近(jìn)日，外(wài)媒(méi)抓拍到(dào)了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中(zhōng)可以(yǐ)看(kàn)到(dào)两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的(de)彩蛋——390 或(huò)将升级(jí)。

图中的(de)黑色路测车几乎(hū)没有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了(le)车头大灯造型以及侧护板那么(me)简单，在后摇臂上另有文(wén)章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路测车中出现过。这并不是同(tóng)一时间拍摄(shè)到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享(x天津面积多少平方公里iǎng)车(chē)架的(de)，因(yīn)此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间问题。

外观上也能(néng)看(kàn)到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更(gèng)加立(lì)体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提(tí)，新车的整体(tǐ)高度相较(jiào)于(yú)现售款有所提高(gāo)。下面(miàn)这张图可(kě)以看得更(gèng)直观。

作为(wèi)KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持产品活力是(shì)明(míng)智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明显的，除(chú)了(le)相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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