6月初(chū)，国(guó)内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万(wàn)。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是(shì)订(dìng)单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会成为(w家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕èi)中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的(家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕de)热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的(de)还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个(gè)人(rén)消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车(chē)近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还将在(zài)年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕style-type>

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