日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内(nèi)人士言(yán)论报道(dào)，福特中国(guó)开(kāi)始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人(rén)。福特中国方面对(duì)此回应称：“对(duì)于福特汽车来说(shuō)，中国(guó)是一个至关重要的(de)市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华业务可持续发(fā)展的承诺始终不(bù)变(biàn)。我们(men)正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源(yuán)投入(rù)到我们(men)具有优势的核心业(yè)务上，努力实(shí)现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电福(fú)特(tè)官(guān)方客服，其表(biǎo)示只负责销售(shòu)和服务(wù)，建议通过(guò)其他渠道了解。对于相关消息(xī)中提到(dào)的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息，福特中国代(dài)理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值(zhí)得(dé)关注(zhù)的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车在(zài)中国市场正(zhèng)进行新的(de)一轮变(biàn)革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃汽(qì)车(chē)在南昌签署框架协议(yì)，双(shuāng)方(fāng)宣布(bù)在现有合作基(jī)础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来战略(lüè)将会改变(biàn)。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在(zài)今年(nián)一季度财报电话(huà)会议上(shàng)表示：“我们将在中(zhōng)国(guó)开展投资(zī)更低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福(fú)特将更加关注中国市场(chǎng)的商用(yòng)车业务(wù)，同时(shí)计划将其在中国(guó)的(de)工厂用作经济型电动(dòng)汽车(chē)和燃油商(shāng)用车的出口中心(xīn)。arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算>

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市(shì)场上寻找新(xīn)的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国并未对“裁员(yuán)”消息作出否(fǒu)认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在打造(zào)一(yī)个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构(gòu)”。在业(yè)界(jiè)看来，这背(bèi)后或是福特面对在华(huá)市(shì)场销(xiāo)量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特中(zhōng)国(guó)官网及(jí)媒体数据，2022年福特在(zài)中国市场全年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品(arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上一(yī)年(nián)为(wèi)9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下(xià)127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时(shí)，福特在中国市场(chǎng)面(miàn)临的电动(dòng)化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特(tè)曾(céng)在多份财报(bào)中表示，从(cóng)2022年(nián)到(dào)2026年(nián)，福特(tè)将投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动(dòng)汽车的(de)年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一半将是电动车。

　　不过，福特在(zài)中国市场上的(de)电(diàn)动化产品十分(fēn)有限，仅有福特(tè)领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主(zhǔ)力(lì)电动车型福特电马在国(guó)内市场也(yě)未能(néng)激起太(tài)大水花。

　　公开资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起售(shòu)价为26.50万元。今(jīn)年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特(tè)电马方面的运营状况，上(shàng)述代理公关称，“目(mù)前还是(shì)正常的，没有看到(dào)下岗的信(xìn)息(xī)”。

　　在(zài)华销量(liàng)和电动化转(zhuǎn)型受挫(cuò)的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿美元(yuán)（约合人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特在财报中表示，中(zhōng)国是(shì)世界上最(zuì)先(xiān)进(jìn)的电动汽车市场，该公司正在(zài)中国(guó)投资(zī)电动汽车(chē)。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近日首(shǒu)家对组织结构进行精简的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出(chū)安(ān)排管理岗员工分批次轮(lún)休，第一批轮休时间长达一年。其随后(hòu)回应称，这(zhè)是为顺应全新的电动化时(shí)代的正常(cháng)调(diào)整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口(kǒu)？

　　除了试图(tú)轻(qīng)装上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄(jì)托在中国(guó)的出口(kǒu)业务上。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的未来战略将(jiāng)会(huì)改(gǎi)变。”在(zài)5月2日召(zhào)开(kāi)的一季度财(cái)报电话会议(yì)上(shàng)，吉姆(mǔ)·法利给出了他对(duì)福特在华发展的思考：福特在中国的业(yè)务(wù)将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特(tè)与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表(biǎo)明(míng)今后福特会把(bǎ)中国作为“出(chū)口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口(kǒu)价格(gé)更低的电动车和商(shāng)用车。在他看来，通过专注于商用车、出(chū)口(kǒu)产品及其(qí)在中国的林肯(kěn)豪华车系列(liè)，福(fú)特可以(yǐ)在中(zhōng)国获得更好(hǎo)的投资回(huí)报(bào)。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十(shí)分迅(xùn)速。就(jiù)在财报(bào)会议召开几天后(hòu)的5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)”）签署框架(jià)协议，在现有合作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合(hé)作框架协议旨(zhǐ)在充(chōng)分利(lì)用(yòng)江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合(hé)福(fú)特(tè)遍布(bù)全球的销售(shòu)网(wǎng)络，推动包括经济(jì)型电动和燃油商用(yòng)车(chē)在内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国对(duì)福特来说有着举足(zú)轻重(zhòng)的(de)战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行(xíng)官吴(wú)胜波(bō)如此评价双方(fāng)进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车有着强大的(de)工业化能力(lì)，我(wǒ)们相(xiāng)信它能(néng)成为福(fú)特在(zài)中国重(zhòng)要的工程和制造(zào)中心之一，通(tōng)过(guò)出口具备国际水准的产品(pǐn)，助力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括(kuò)福特领界(jiè)、领(lǐng)睿(ruì)和全(quán)顺在内，江铃汽车(chē)向中东(dōng)、南美等地区全年出(chū)口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人(rén)士看来，无论是(shì)精简组织架构、还(hái)是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国(guó)新任首席执行官吴胜波改(gǎi)革的(de)魄力很强(qiáng)。虽然目(mù)前(qián)看来电动汽(qì)车领域落后，但一旦(dàn)转型和改变成(chéng)功，就能更(gèng)好保护其在(zài)华(huá)产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福(fú)特中国(guó)员工(gōng)对(duì)时(shí)代财经如(rú)此评价当下(xià)福(fú)特(tè)中(zhōng)国面(miàn)临(lín)的挑(tiāo)战：“一时的阵痛(tòng)是为了(le)更好(hǎo)的前(qián)行，虽然很残忍，但总(zǒng)比(bǐ)塌了(le)好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波曾任(rèn)福(fú)特(tè)中国董事(shì)总(zǒng)经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任(rèn)福特中国总裁(cái)兼首席(xí)执行官，向福(fú)特汽车(chē)吉姆？法利(lì)汇报。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算