东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收哈(hā)~在(zài)过(guò)去的2022年，这三(sān)大(dà)国(guó)有航司(sī)共亏损(sǔn)超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家低价(jià)航空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但(dàn)不(bù)亏钱(qián)，还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒人怨敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次(yuàn)的，但(dàn)春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价(jià)引流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间的(de)价格普遍会(huì)比其(qí)他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便(biàn)宜(yí)几百(bǎi)块钱。也(yě)就(jiù)是因为这低价，春(chūn)秋航空(kōng)的直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你看(kàn)它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的(de)利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格(gé)超过(guò)机票的价格，那是太正常不(bù)过(guò)了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省(shěng)燃油费(fèi)，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至(zhì)你(nǐ)还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空(kōng)的终(zhōng)极致富(fù)密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提(tí)高使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了(le)实(shí)现薄利多销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的直航，这(zhè)样(yàng)就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞机(jī)一(yī)天飞10个小时，我一天飞(fē敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次i)12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在(zài)保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能多(duō)卖一张是一张，要(yào)是(shì)民航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部(bù)分航线都是(shì)来往二三线城(chéng)市，为(wèi)什(shén)么？因为非(fēi)核心城(chéng)市(shì)可(kě)以获(huò)得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去这(zhè)一块的话，春敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次秋(qiū)的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路(lù)线(xiàn)的(de)这些年，春秋的(de)差评是真不(bù)少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要是春秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之后(hòu)的(de)选择，那还能走远吗(ma)？

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