起飞前(qián)多久停(tíng)止登机，起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)口是30-60分钟的。

　　关(guān)于起(qǐ)飞前多(duō)久停(tíng)止登(dēng)机，起飞(fēi)前多(duō)久(jiǔ)停止登(dēng)机口(kǒu)以及起飞前多久停止登机口，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)值机办理，起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)安检，起飞(fēi)前(qián)20分钟能登机吗，一般飞机起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止登机(jī)等问题(tí)，小编将为(wèi)你(nǐ)整理以下的生活小知识(shí)：

起飞(fēi)前多(duō)久停止登机，起飞前多久停(tíng)止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在(zài)飞机起飞前30分(fēn)钟将停止办理乘机手续，不能再换取登(dēng)机牌(pái)；

　　国(guó)际航班值机(jī)柜(guì)台截止办理手续的时间(jiān)为(wèi)航班起飞前30-60分钟不等，各(gè)航空公司具体规定不同。

　　为(wèi)保证航(háng)班安全正点起飞，在有限(xiàn)的30分(fēn)钟(zhōng)里，旅(lǚ)客要经过安全检(jiǎn)查，在登(dēng)机口接受服(fú)务人员查验核(hé)对登(dēng)机牌(pái)，清(qīng)点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员要(yào)完成飞(fēi)机平衡配(pèi)制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食(shí)配送(sòng)、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车撤离、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞前的(de)准备等一系列(liè)保障工作都要求按(àn)时完成。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过程中再加入(rù)晚到旅(lǚ)客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞(fēi)机正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办理(lǐ)了晚(wǎn)到的(de)旅(lǚ)客，将使整个保障链条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整航班重(zhòng)心(xīn)、打印舱单并送到(dào)飞(fēi)机(jī)上；

　　行李装(zhuāng)卸部(bù)门可能要申请重(zhòng)开货舱(cāng)门，上传送(sòng)带车(chē)，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保(bǎo)障部(bù)门当中如有(yǒu)任何一个环节(jié)来不(bù)及都会(huì)导致航班延(yán)误。

办理登机牌有哪(nǎ)些方式

　　我(wǒ)们最常(cháng)用的方式就(jiù)是(shì)直接去(qù)机场值机柜台换领，持身份证或其他有效(xiào)身份证件(jiàn)到柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟(zhōng)就开始办理了。

　　但是如(rú)果我们(men)时间(jiān)有点紧(jǐn)的话，还(hái)可以用航空公司开通(tōng)的(de)网上值(zhí)机业务来办理了，可(kě)以(yǐ)在飞(fēi)机起飞前(qián)24小时登录航空公司官方网站的网上值(zhí)机系统自己打(dǎ)印(yìn)登机牌。

　　另外我们(men)还可以在(zài)机场候机大厅通过(guò)自助值机设备来通过机器(qì)换领(lǐng)登机牌。

飞机(jī)起飞前(qián)为什么提前停止(zhǐ)换登机(jī)牌

　　为保(bǎo)证航(háng)班安全正(zhèng)点起飞，在甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处有限(xiàn)的30分钟(zhōng)里，旅(lǚ)客要经(jīng)过安全检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受(shòu)服务人(rén)员查验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊(láng)桥/客(kè)梯车撤离(lí)、飞机滑行、起飞(fēi)前的准备(bèi)等一(yī)系(xì)列保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在(zài)此过(guò)程中(zhōng)再加(jiā)入晚(wǎn)到(dào)旅客(kè)，工作时间就非(fēi)常紧(jǐn)张甚至会影响飞(fēi)机正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如果办(bàn)理了(le)甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处晚到的旅客，将使整(zhěng)个保(bǎo)障链条被打乱(luàn)，不(bù)仅配载要重(zhòng)新调整航班重心、打印舱单并送到(dào)飞机上(shàn甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处g)；

　　行(xíng)李装卸部门可能要申请重开货舱门，上(shàng)传送带(dài)车(chē)，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保障部门当中如(rú)有任何一(yī)个环节(jié)来不及都(dōu)会导致航(háng)班延误。

没有在规定时间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机(jī)旅客至迟应(yīng)在该航班离站后的次(cì)日中(zhōng)午12时（含）以前(qián)，到(dào)乘机(jī)机场的承运人乘机登记处、承运人售(shòu)票(piào)处(chù)或承运人地(dì)面服务代(dài)理(lǐ)人售票(piào)处办理误(wù)机(jī)确认。

　　1.已(yǐ)办理误机确认的旅(lǚ)客，如(rú)要求改乘(chéng)后续航班(bān)，可(kě)在上述地(dì)点或原购(gòu)票地点办理变更手续，承运人应在航班有(yǒu)可利(lì)用座位的条件下予(yǔ)以办理，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持有的机票如在航(háng)班规定(dìng)离站时间前72小时以内变更过航班(bān)、日期，旅客(kè)应交付(fù)客票价(jià)5%的(de)误机费。

　　2.未办(bàn)理误(wù)机确认的旅客，如果要求继续旅行，应交付(fù)客票价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机(jī)变更后，如果要求再次改(gǎi)变航班、日期，应交付客票价50%的变更(gèng)手续(xù)费。

　　旅客误机或误机(jī)变更后，如果(guǒ)要求改(gǎi)变承运人(rén)，按自愿退(tuì)票的规定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误机或误(wù)机变(biàn)更后，如果要求(qiú)退(tuì)票，也按自愿退票规定办理(lǐ)，应交付客(kè)票(piào)价50%的(de)误机费。

飞(fēi)机起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来(lái)说飞机是在起飞前的半(bàn)个(gè)小时(shí)左(zuǒ)右(yòu)就会开(kāi)始登机，至于(yú)停止登机的时间，不(bù)同的航班(bān)，不同的航(háng)空公司的规定可(kě)能(néng)是会(huì)有差异的(de)，大多(duō)数都是在飞机起飞前的20分钟左右就会停止登机，然后飞机(jī)的舱门就会关闭。

　　国内(nèi)的航班一般来说是在飞机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就会停止办理(lǐ)登机手续的，如(rú)果是国际航班(bān)，大多数情况下是在飞机起飞(fēi)前的(de)45~60分钟(zhōng)左右(yòu)就会停止办理(lǐ)登记手续，所以(yǐ)乘客需要(yào)提前到达机场，先办理(lǐ)登机手续。

　　一般来说，国内的航班需要提(tí)前两个小时(shí)左右到达机场，时间比较(jiào)充足，基本上在飞机起飞前的一个半小时左(zuǒ)右就可以(yǐ)办理登机手续(xù)了(le)。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还需要再过安检(jiǎn)，安全检查也(yě)是需要排队的，需要浪(làng)费一定的(de)时间，过(guò)了安检之后才可以(yǐ)前往(wǎng)登机口(kǒu)等候上(shàng)飞机。

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