在锂价(jià)初(chū)现企稳态势的微(wēi)妙时点，头部锂(lǐ)电厂商(shāng)如(rú)何看待？行业(yè)去库存进展又如何(hé)？

　　披露年报和一季报后(hòu)，市值近500亿元的锂电巨(jù)头国轩高(gāo)科4月28日举办(bàn)媒体开放日上(shàng)作出一(yī)系列(liè)判断。在(zài)交流中，公司(sī)管理层(céng)对中(zhōng)国基金(jīn)报记者表(biǎo)示，近(jìn)期“跌(diē)跌(diē)不(bù)休(xiū)”的(de)碳酸锂(lǐ)价格，或将在15-20万(wàn)元/吨之间形(xíng)成震(zhèn)荡。

　　同时，该(gāi)公司(sī)一(yī)季报显(xiǎn)示，库存“水位(wèi)”已(yǐ)经显著降低，压力(lì)已并不明显。这也在一定程(chéng)度上反映了电池厂商们近期去库存动作的“一致性”。

　　而(ér)且(qiě)需要注意的(de)是，在国轩高科方面看来，储能(néng)行业今年上(shàng)升空间预计将高于动力电池。换言之(zhī)，从增速方面看(kàn)，储能有望(wàng)接棒(bàng)动力(lì)电(diàn)池，带动电池厂商出货(huò)持续增长。

　　锂价料(liào)维持在15-20万(wàn)之间

　　作为锂电(diàn)池核心(xīn)原材料(liào)，碳(tàn)酸(suān)锂价格大起大落在市场上引起巨大争议(yì)。“就为(wèi)了买100吨碳酸锂，我(wǒ)们曾经(jīng)开车16个小时经(jīng)过1600公里路程(chéng)，” 国轩高科高级副总裁、中(zhōng)国业务板块总裁王启(qǐ)岁笑称。这也在一定程度上(shàng)反映了(le)锂价迅速上涨(zhǎng)给下游带(dài)来的(de)阵痛(tòng)。

　　不过，今年以来(lái)锂价又迅速击穿20万元(yuán)关(guān)口，在近期才有明(míng)显企稳(wěn)趋势。毕竟，在4月(yuè)12日之前，电(diàn)池级碳酸(suān)锂价格已经连跌52天(tiān)。而(ér)且在此前(qián)30天内(nèi)，价(jià)格共计(jì)跌去19.25万(wàn)元/吨。

　　而据上海钢联数据最新显(xiǎn)示，在4月27日(rì)-28日两天内，电池(chí)级碳酸锂价格已(yǐ)经连续两(liǎng)日上涨，两(liǎng)日(rì)内(nèi)分(fēn)别(bié)上涨4000元/吨和(hé)5000元/吨，从18万元/吨涨至18.9万元(yuán)/吨，反弹趋势明显。

　　锂价(jià)在什(shén)么区间较(jiào)为合(hé)理，国轩(xuān)高科方面也给出自(zì)己研判(pàn)。王(wáng)启岁在(zài)会上表(biǎo)示，碳酸锂在(zài)15-20万/吨的区间可能形成(chéng)振荡期。“我们通过一季度观察来看，新能(néng)源行业处于稳(wěn)定增长阶段，储能(néng)行业在一(yī)季度是处于投标、招(zhāo)标的阶段，第三季(jì)度将迎来(lái)大规模交付，而(ér)储能(néng)大规模交付会带来产能(néng)复苏(sū)，碳酸锂(lǐ)价格(gé)预计会(huì)维(wéi)持(chí)在这个(gè)区间之内(nèi)。”

　　实际上，碳酸锂价(jià)格(gé)下降，对于电池(chí)厂商的毛利率(lǜ)提升已经(jīng)有了立竿(gān)见(jiàn)影效(xiào)果。

　　从毛利率方(fāng)面来看，国轩高(gāo)科在一季(jì)度达到了18.94％，较(jiào)去年全年的17.79％超出1.15个百分点。实际(jì)上，同样的(de)情(qíng)况也发生在宁德(dé)时代与亿纬锂能身(shēn)上，其中宁德时代一季(jì)度毛利率为21.27％，较(jiào)去(qù)年全年(nián)水平(píng)提升1.02个百分点。而亿纬锂能(néng)则不(bù)如(rú)前两者明显(xiǎn)，但也提升了0.4％个(gè)百分(fēn)点。

　　王启岁也认为，在(zài)碳酸锂回归理性价格之后，新能源(yuán)汽(qì)车市场会趋于较为合理(lǐ)增长。“去年(nián)是(shì)600万(wàn)辆，经过一(yī)季度之后，我们依(yī)然判(pàn)断今年新能源汽车(chē)应该在(zài)900-950万辆(liàng)区间(jiān)，”他(tā)预计。

　　据悉，国轩高科也(yě)正在加速产能扩张。其(qí)南京基地智能制(zhì)造20GWh动(dòng)力电池项目、宜春基地10GWh动(dòng)力电池项目(mù)、庐江基地年(nián)产20万(wàn)吨高(gāo)端正极材料(liào)项目(mù)、桐城基地年(nián)产40GWh动力电池项目一期、柳州基地年(nián)产10GWh电池(chí)项目等多个项(xiàng)目(mù)相继投产。据(jù)规(guī)划，国轩高科2025年产能将突破300GWh。

　　降库存效免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费(xiào)果明显

　　国轩(xuān)高科的一季(jì)报显示(shì)，其截至报告(gào)期末其存货余额为(wèi)65.98亿元(yuán)，较去(qù)年底的75.84亿元下(xià)降13％。而其一(yī)季度(dù)末，存货占(zhàn)总资产比例为(wèi)8.38％。在去年底，这一比例为(wèi)10.44％。

　　实(shí)际上，从行业整体状(zhuàng)况看，国轩高(gāo)科存货(huò)水平保持了较低位置。国轩高科高级副总裁蔡(cài)毅也表(biǎo)示，由于公(gōng)司在江西宜春碳酸锂原材(cái)料有自产(chǎn)能力，因此其外购仅补充自产不足，“外购只是缺多少(shǎo)，补多(duō)少，”他表示。

　　国(guó)轩(xuān)高科存货(huò)水位下降，也反映(yìng)了行业整(zhěng)体状况，不少电池(chí)厂商(shāng)存货余额均在下降。其(qí)中宁德时代(dài)一季度报告显示，其(qí)库存(cún)金额(é)已(yǐ)从(cóng)年(nián)初的766.7亿元(yuán)下降到640.6亿元，环(huán)比下降(jiàng)16.5％。

　　另外，亿纬锂能(néng)一(yī)季报也显(xiǎn)示，其存(cún)货金额从去年底的85.88亿元，降(jiàng)至78.6亿元，环比(bǐ)下(xià)滑8.48％。据记(jì)者(zhě)了解(jiě)，已经有(yǒu)库存较低的电池(chí)厂商提到，库存已恢复至健康水平，后续将(jiāng)根据规划，逐步进行补货。

　　东吴证(zhèng)券近期在一份(fèn)研报中指出，在电池(chí)环节，厂商从22Q4开始去(qù)库存，生产材(cái)料均维(wéi)持极低库存(cún)，电池本身库存不足1个月；另外在(zài)中游材料方面，正极和电解(jiě)液库存周期大幅下降至7天左右，负(fù)极(jí)因石(shí)墨(mò)化需要一(yī)个月时(shí)间(jiān)，库(kù)存周期较(jiào)长(zhǎng)，而隔膜约(yuē)为(wèi)一个月正(zhèng)常(cháng)库存。

　　该机构认为，目前(qián)库存多集中于上游锂盐厂，中游材(cái)料库存极低，基本保持7天的最低安(ān)全库存(cún)。若下游需求(qiú)恢(huī)复，将(jiāng)带来强烈补库需求。

　　值得注意的是(shì)，在去库存的(de)过程中，国轩高科也在积极(jí)尝试(shì)“出海”。该公(gōng)司(sī)在2022年(n免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费ián)加(jiā)速全球(qiú)化步(bù)伐(fá)，收购博(bó)世集团的德国哥廷根工厂，于2022年(nián)6月(yuè)开始改造并已顺利(lì)投(tóu)产，开始欧洲本地化运营。其(qí)年报显示，2022年该公(gōng)司(sī)海(hǎi)外销售收入达到29.8亿元(yuán)，同比增长464.76％。

　　储能相关产品供不(bù)应求

　　此前(qián)市场普遍预计，储能有望接棒(bàng)动(dòng)力电池，带(dài)动(dòng)电池(chí)厂商出货增长。近(jìn)日(rì)，宁德时代(dài)也作出(chū)判断认(rèn)为，储能方(fāng)面今年预计增(zēng)速将会(huì)比动力(lì)电池(chí)更高。

　　王启岁在交流(liú)中也认同这一(yī)观点。他预计，储能行业今年上升空间(jiān)预计会(huì)高(gāo)于动力电池，其中(zhōng)国(guó)外家储(chǔ)市场需(xū)求预计(jì)会在下半年放量，而(ér)国内大储市场方(fāng)面，今年一季度处于招标阶段，自二(èr)季(jì)度开始将进入交付阶段，目前相(xiāng)关产品供不应求。

　　从国轩高科披露的(de)年(nián)报数据显示，其(qí)储能业务在(zài)2022年实(shí)现了35.08亿元(yuán)的营收，同比增长幅(fú)度(dù)达(dá)到(dào)186.49％，已经高于其动力(lì)电池(chí)业务116.4％的增速。按(àn)照这一数据计算，储能(néng)业务已经占(zhàn)到(dào)其总营收的(de)15.22％，而(ér)在2021年(nián)，这一比例(lì)为11.82％。

　　王(wáng)启岁直言(yán)，储能行(xíng)业(yè)的(de)空(kōng)间比动力(lì)电池上(shàng)升空间(jiān)更大，“这是一(yī)个需(xū)求量大于供应量(liàng)的领域，不(bù)存在需求疲软或(huò)者(zhě)是产(chǎn)能过剩。”

　　他指出(chū)，首先在(zài)家储环节，因为涉及到用电需求，每年到了第二季度开始(shǐ)后(hòu)才爆发。而(ér)在(zài)大储环节(jié)，国内下游招标、立(lì)项都在一季度，真正出货(huò)是在二(èr)季度以后，目前订单状况看来(lái)是供不应求(qiú)。此外，海外(wài)的客户也正逐(zhú)渐接受中(zhōng)国的标准化集装箱产(chǎn)品。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费