金融界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份(fèn)全国乘用车(chē)市场分析》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上海、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)批发销(xiāo)量(liàng)达(dá)到60.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其(qí)是世界(jiè)上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米，有(yǒu)利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态(tài)10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复(fù)正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日(rì)，相对(duì)去年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于乘(chéng)联(lián)会与社会各界共同呼吁的(de)国六老款(kuǎn)车型的延期销售(shòu)政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销(xiāo)仍相(xiāng)对谨(jǐn)慎。受去年同期销量(liàng)表现(xiàn)受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化(huà)或继续呈现宽(kuān)幅(fú)增长。

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