国产大飞(fēi)机(jī)来(lái)了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航(háng社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容)班即将启航，而5月29日(rì)开(kāi)始，东航(háng)C919也将在上(shàng)海(hǎi)-成都开(kāi)启(qǐ)往(wǎng)返航班，昨(zuó)晚(wǎn)（5月(yuè)26日）已开放售(shòu)票。

　　由于本(běn)次商业首(shǒu)航采取邀请制，也(yě)意(yì)味(wèi)着大部分旅客无法现(xiàn)场经历中(zhōng)国航空史上的“历史性时刻”。不过，多位旅客(kè)均已预订C919 5月29日之后的航班，希望能体(tǐ)验国产(chǎn)大(dà)飞机(jī)的魅(mèi)力。

　　票价(jià)已(yǐ)飙升到(dào)1857元

　　5月28日，东航(háng)C919首(shǒu)个商业航班将于当天(tiān)10：45分从上海虹桥(qiáo)机场出发，2小(xiǎo)时25分(fēn)钟后降落(luò)北京首(shǒu)都机场。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，这趟深具(jù)历史意义的商业首航并未完全向公众开(kāi)售。早在去年12月，东(dōng)航(háng)接收首架C919后不(bù)久(jiǔ)，即(jí)举办(bàn)了“首航(háng)幸运会员征(zhēng)集活动”，从报名的(de)会员中(zhōng)抽(chōu)取“幸运会员(yuán)”。今年5月26日，不少参与活动的旅客(kè)表示(shì)接到东航客服的入(rù)选电话(huà)，并顺(shùn)利(lì)购买首航机票。

　　5月26日，东航(háng)全(quán)面开售C919机票。而5月29日上海飞(fēi)成都(dōu)的C919航(háng)班，经济舱价(jià)格初始定为919元，也与C919飞(fēi)机相对应。

　　而首(shǒu)航次日（5月29日）的上海-成(chéng)都机(jī)票(piào)也瞬(shùn)间遭“抢空(kōng)”。据中证(zhèng)报报道，截至5月26日晚21:20，该(gāi)航(háng)线上(shàng)各平(píng)台919元的机票(piào)已经售罄。

　　时代财经从社交(jiāo)平台上看(kàn)到，5月26日晚9点半(bàn)左右，已有(yǒu)网(wǎng)友晒出5月(yuè)29日往返上海-成(chéng)都(dōu)的C919机(jī)票，并激动表示，“老板批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从(cóng)事飞机估值工作，也一直关注着国(guó)产(chǎn)大飞机的进展。不过，他既错过了首航会(huì)员报名，也错过了抢(qiǎng)票，只能感叹“无缘”。5月27日一早，王先生表示，“一直在(zài)东航App上刷新，希望能购得其(qí)他(tā)旅客的退票。”

　　5月(yuè)27日(rì)上(shàng)午(wǔ)8点许，王先生终于顺利购得5月29日当天(tiān)往返(fǎn)上海-成都(dōu)的两(liǎng)张C919机票。“合共花了3000余元(yuán)，略贵，但这是情怀啊。”王先生(shēng)告(gào)诉时代财经，因工作调动(dòng)，他目前(qián)在公(gōng)司已不负责航空板块业务，不过他表示，退出前的最后一(yī)项工作是推动(dòng)所在机(jī)构社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容(gòu)与中国商飞的合作，他笑言（这次抢到(dào)机票）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日上午(wǔ)11点许，时代财经(jīng)从东航(háng)App上发现，目前(qián)该航线（5月(yuè)29日(rì)上(shàng)海-成都）尚有5张(zhāng)经济舱(cāng)余(yú)票，不过票价已飙(biāo)升(shēng)到1857元。

　　不(bù)过(guò)，若不急于(yú)首航的这两(liǎng)天，旅客亦可在其(qí)后一个月(yuè)“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日(rì)至(zhì)6月30日(rì)，东航C919每天(tiān)均会在上海虹桥机(jī)场与(yǔ)成(chéng)都双流机场之(zhī)间往(wǎng)返，出发时间(jiān)也较为固定，上海(hǎi)-成都为每天8:10分出(chū)发，成都-上海(hǎi)则每天12:30分出发(fā)。票价方面，除节假日(rì)外，经济舱大(dà)部分为(wèi)940元（不含税(shuì)）起(qǐ)。

　　小紫是一位航空爱好者，经常在社交平台(tái)上转发极光、航空、航天等内容。5月26日(rì)，她在(zài)售票App上确认了C919航班信息后，购买了6月2日-4日上海-成都的往返机(jī)票。

　　“一直和飞(fēi)机结缘(yuán)，这次搭(dā)乘C919去程公务舱花了1600块，返程(chéng)经(jīng)济(jì)舱花了1000多(duō)块，想（公务舱(cāng)、经济舱）都体验一(yī)下(xià)，”小(xiǎo)紫(zǐ)告诉(sù)时代财经。恰逢周末，她(tā)认为(wèi)票价尚算(suàn)合理，此前她就曾期待7月能买到(dào)一张(zhāng)“九(jiǔ)妹”的机票，作为自己(jǐ)的生日礼物。

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