近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图(tú)片，图片当中(zhōng)可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的(de)黑(hēi)色路测(cè)车几乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这侧(cè)面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换了车头(tóu)大灯(dēng)造(zào)型以及侧(cè)护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂(bì)上另有(yǒu)文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏(piān)置后减震布局的设计(jì)。

这根后(hòu)摇臂也(yě)在RC系列的(de)路测车中出现过。这并不是(shì)同一(yī)时(shí)间拍摄到的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系(xì)列(liè)与RC系(xì)列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题(tí)。

外(wài)观上也能看到(dào)一些变化，新车的大灯(dēng)更换了造型(xíng)，变得更(gèng)加立体，并(bìng)且车(chē)灯的(de)轮廓也发生了(le)变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高度相较于现售(shòu)款有所提高(gāo)。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力(lì)是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变(biàn)化明显的，除(chú)了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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