金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力福建省面积多少万平方公里 福建省是南方吗车企销量(liàng)同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车(chē)553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存(cún)的(de)结(jié)果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示(shì)期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库(kù)有较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环保部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议国(guó)六(liù)B的环(huán)保规定能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发布(bù)规定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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