中共(gòng)中央(yāng)政治局上(shàng)月末召开会(huì)议，提出加(jiā)快推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的突(tū)出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布(bù)数(shù)据显示，4月公共充电(diàn)桩(zhuāng)数(shù)量比(bǐ)3月(yuè)增加6.7万台(tái)，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月，联(lián)盟(méng)内成员单位总计上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流(liú)充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月(yuè)到2023年4月(yuè)，月(yuè)均(jūn)新(xīn)增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场(chǎng)上，国内充电(diàn)桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的英可瑞(ruì)最(zuì)近三个(gè)交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通合科技(jì)4月25日(rì)迄今股价累(lèi)计最大(dà)涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速51%。高压(yā)快充(chōng)+大电流水冷技术(shù)带(dài)动(dòng)充电模(mó)块、充电枪(qiāng)/线等核心零部(bù)件价值量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研报指出，受(shòu)益于充电桩(zhuāng)建设加速及(jí)大功率趋势(shì)，充电模(mó)块(kuài)有望(wàng)迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度(dù)看，预(yù)计直流桩在充(chōng)电桩建设中的占(zhàn)比(bǐ)以及(jí)单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提升充电模块的需求(qiú)量。从盈利角度看，目(mù)前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来(lái)单品价值量和毛(máo)利率的提(tí)升。

一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/5bdd35f9134443138969759fba19aafb.png" alt="充电桩利好(hǎo)密集催(cuī)化(huà)！充电(diàn)模(mó)块(kuài)望量利齐升，受益上市公司一览">

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充(chōng)电桩最核(hé)心(xīn)的(de)部件，直接影响充电效率(lǜ)和(hé)充电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在2月13日(rì)的研报中(zhōng)指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充(chōng)电模块(kuài)成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人(rén)表(biǎo)示(shì)，预(yù)计到2025年中(zhōng)国充电模块市(shì)场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充电模块为(wèi)核(hé)心的零部件生产制造，代表企(qǐ)业有通合科技、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来看(kàn)，上游(yóu)是生产(chǎn)设备零部件(jiàn)，充电(diàn)模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及其他充电(diàn)设备生产商，包括直(zhí)流(liú)充电设备生产商和交(jiāo)流充电设(shè)备生产商；下游(yóu)是运(yùn)营服务商及终(zhōng)端客(kè)户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及(jí)配套运营(yíng)服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报(bào)中表示(shì)，由于充电模块的生产技术(shù)要求较(jiào)高且具备通信(xìn)要求，目前主要以具(jù)备一定技术(shù)积累(lèi)的(de)充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电(diàn)源(yuán)企业）生产，但随(suí)着充电模块价格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能(néng)化、网络平(píng)台(tái)化的(de)发(fā)展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充电模(mó)块生(shēng)产(chǎn)环节(jié)，逐步(bù)实(shí)现充电模(mó)块的自产自(zì)研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市(shì)占率前五(wǔ)的企业包括英飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞(ruì)、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完(wán)全统计，在充电模块领域(yù)有所布局的A股上市公司包括通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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