近(jìn)日(rì)，网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负(fù)责人，对方表示：有(yǒu)人故(gù)意拿(ná)普通(tōng)事故(gù)抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十(shí)一期间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博也(yě)回应了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博(bó)

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的(de)技术一直(zhí)非(fēi)常(cháng)重视。董事长何(hé)小鹏(péng)曾多次公开表(biǎo)示过(guò)，新能源汽车并非下一个(gè)汽车时代(dài)，智(zhì)能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发(fā)布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的(de)加(jiā)持下，未来新车型研(yán)发周期将缩短20％，基于架构部分的零部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第(dì)四季度(dù)财报电话会上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏(péng)的研发能(néng)力会更多体现(xiàn)在(zài)保持性能的(de)同时，成本大幅降低(dī)。

　　他(tā)还透(tòu)露，小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现自动驾(jià)驶超50％的成本下降(jiàng)，整车(chē)硬件(jiàn)（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件(jiàn)整体销售，转为软硬件(jiàn)分(fēn)离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本(běn)的(de)同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加大研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高质量发展大会(huì)上(shàng)表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年(nián)之后的五年持续进(jìn)得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手行(xíng)高强度的(de)研发(fā)投入，每年(nián)的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车(chē)会在中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市(shì)能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在(zài)2023技术(shù)架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访(fǎng)时表(biǎo)示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的(de)表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过(guò)多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示(shì)：在湖南岳(yuè)阳某国道(dào)上开启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧(cè)翻在(zài)路上(shàng)的(de)汽车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应(yīng)称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前(qián)方环境的观察并(bìng)及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架(jià)桥上开LCC（车(chē)道(dào)居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手锚，发(fā)生(shēng)交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还(hái)表示：事故(gù)发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应(yīng)称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一车(chē)主驾(jià)驶车辆与前方检查(chá)车辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交警(jǐng)部门(mén)已(yǐ)立案处理(lǐ)，门店第一时间(jiān)已前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部门(mén)进(jìn)行事故调查，持续跟进后(hòu)续(xù)结果，并(bìng)协助客户(hù)处理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作人员表示：车(chē)主(zhǔ)下地库(kù)时超速(sù)，车速达到(dào)25km/h，加上(shàng)雨天地面没(méi)有附着力抓地(dì)力不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方未对此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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