国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的。

　　关(guān)于(yú)国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别以及(jí)国v与国vl的区别，国(guó)5车还能开(kāi)几年，国(guó)v是不是国6标准，国v是不是国4，国(guó)v是不是国五的意(yì)思(sī)等问题，小编(biān)将为你整(zhěng)理以下(xià)的生活(huó)小知识：

国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实(shí)际上是印度数(shù)字）传(chuán)入之(zhī)前使用的(de)一种(zhǒng)数(shù)码(mǎ)，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标准，其中(zhōng)PM谢霆锋资产有百亿吗值(zhí)限制，国(guó)五排(pái)放标准是每(měi)公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染物当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了(le)出(chū)来(lái)，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排放标准，则意味着(zhe)达(dá)不到此(cǐ)排放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化(huà)首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻(qīng)型(xíng)汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制(zhì)汽(qì)车尾(wěi)气的排放而(ér)制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化(huà)碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排(pái)放标准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实(shí)现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí)）。<谢霆锋资产有百亿吗/p>

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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