金(jīn)融界5月12日消(xiāo)息 日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽(qì)车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽(qì)车产品召(zhào)回管理条例实施(shī)办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总局备案(àn)了召(zhào)回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生(shēng)产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间(jiān)的部分进口ModelS、ModelX、Model3及(jí)国产Model3、ModelY汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　本次(cì)召回范围(wéi)内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度(同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗dù)踩下(xià)加速踏板的情(qíng)况可能没有提供(gōng)足够(gòu)提醒。以上因素(sù)叠加可能增加长时间误(wù)踩加速(sù)踏板的(de)概率，可(kě)能增加碰撞(zhuàng)的(de)风(fēng)险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患。

　　本次召回(huí)活动是(shì)在国家市场监督(dū)管理总(zǒng)局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特(tè)斯(sī)拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上(shàng)海）有限公司计划通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送新开发的(de)功能，以降低(dī)因长(zhǎng)时间深踩加(jiā)速踏(tà)板导致速度(dù)过(guò)快引起(qǐ)的碰撞风险。功能(néng)包(bāo)括：（1）在不具备能(néng)量回收(shōu)制动强度(dù)选择的(de)车辆上，提供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量(liàng)回收制(zhì)动强(qiáng)度；（2）调(diào)整车(chē)辆能量回收制动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗(shí)发出提醒。

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