金融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)分析》。数(shù)据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海、吉林等(děng)地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tó使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思ng)比增(zēng)长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售(s使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思hòu)利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一(yī)定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指出，5月共(gòng)有21个工作(zuò)日，相对(duì)去年多1天。有利于车企生(shēng)产销售。由于乘(chéng)联会与社会(huì)各界共同呼吁的(de)国六(liù)老(lǎo)款车(chē)型的(de)延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型产销仍相(xiāng)对(duì)谨(jǐn)慎(shèn)。受去年同(tóng)期销量表现受供应链不稳定因(yīn)素(sù)干扰，5月销量同比(bǐ)变化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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