机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资一(yī)般(bān)是多少钱一个月，机长工资多(duō)少钱(qián)一个(gè)月知(zhī)乎是一名指导员的(de)年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货(huò)运飞(fēi)行(xíng)员的(de)年(nián)薪可能(néng)在100万元以上的(de)。

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机长工资(zī)一(yī)般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少(shǎo)钱(qián)一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为(wèi)基本工资、飞行时(shí)数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收(shōu)入(rù)约160万，其次是民营企业，年收入约(yuē)140万，最少三大航空公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后(hòu)成为后(hòu)续(xù)观察员的学生，必(bì)须首(shǒu)先(xiān)飞(fēi)行(xíng)不超过200小时的实(shí)习(xí)时间。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他只观察，不能做(zuò)任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过(guò)评(píng)估，我们才(cái)能决定飞行员是否(fǒu)可以担任飞(fēi)行(xíng)员(yuán)，然(rán)后航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为(wèi)机长。

　　要(yào)申请成为波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行员必须(xū)担任中型飞(fēi)机(jī)机(jī)长至少一年，并(bìng)具有不(bù)少于(yú)300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不(bù)够，就不能(néng)申(shēn)请(qǐng)成(chéng)为大型(xíng)飞(fēi)机的机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员(yuán)要成为(wèi)大型飞机的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是怎样的 月收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上是在(zài)2万到(dào)10万之间，而如(rú)果一线航空(kōng)的(de)机长工资(zī)大概是在(zài)5到8万一(yī)个(gè)月，目前国(guó)内机长收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收(shōu)入(rù)约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是(shì)民营公司(sī)年收(shōu)入(rù)约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收(shōu)入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是不同的(de)公司(sī)和(hé)航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主(zhǔ)要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战(zhàn)中获(huò)取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高的是在中国服务的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高达(dá)200万(wàn)左(zuǒ)右，直接成为百(bǎi)万级(jí)的土豪。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航(háng)机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实(shí)际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门(mén)槛较高，各航空公司(sī)空公司的机(jī)长仍然供不应求，就业前(qián)景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将(jiāng)被分配(pèi)到航空公司空公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机(jī)之前，你要参加几(jǐ)个月(yuè)睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面的模拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他们的级(jí)别和他(tā)们(men)驾驶(shǐ)的飞机类(lèi)型而(ér)不(bù)同。

　　一般副(fù)驾驶工(gōng)资丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果他们成(chéng)为机(jī)长或者飞国际航班(bān)，工资会(huì)成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和(hé)技术(shù)考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历(lì)时间差派昌和(hé)飞(fēi)行技能(néng)达到标(biāo)准，通(tōng)过相(xiāng)应(yīng)的考(kǎo)试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程(chéng)序选拔和培训虚(xū)扒后(hòu)，可(kě)以(yǐ)被任命为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此外，睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面还有一些飞行员进入(rù)了(le)公司的飞(fēi)行技术管理(lǐ)和企业(yè)管(guǎn)理岗位。

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