金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。

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　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同(tóng)比和环(huán)比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效。其(qí)他(tā)合(hé)资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽(qì)等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的(de)靓(jìng)丽(lì)表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　沈阳所有中专学校名单一览表，沈阳所有中专学校名单表对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高(gāo)利润(rùn)行业(yè)，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一(yī)定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来(lái)的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还(hái)指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协(xié)会强调，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广(guǎng)汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议环保部(bù)门能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围(wéi)全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排(pái)放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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