国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的(de)是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国V指代的(de)是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五(wǔ)排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比(bǐ)欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准要更(gèng)加(jiā)严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达不(bù)到此(cǐ)排放标(biāo)准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数(jī)动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国(guó)V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国(guó)V排(pái)放标(biāo)准相适应(yīng)的地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之(zhī)前(qián)发布，主要考虑的(de)是轻(qīng)型汽油车和中型柴(chái)油车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机(jī)动(dòng)车(chē)污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物的(de)限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数指令是EEC或(huò)EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放(fàng)的(de)欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)

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