泊车场是供车辆停放之场(chǎng)所，泊车场(chǎng)有仅画泊车格(gé)而无人办理及收(shōu)费的简易泊车场，亦有配有收支栏口、泊车(chē)办理员及计时收款员的收费泊(pō)车场。

　　现(xiàn)代化的泊车场常有(yǒu)自动化(huà)计时(shí)收费体系、闭路电视及录影机体系。

　　泊车场(chǎng)主及办理员(yuán)的法律职(zhí)责，一般仅仅供给场所给驾车人士(shì)停靠车辆，不保证车辆受损及失车(chē)职责，一般会贴合约(yuē)免责条款于泊车场大门(mén)之外供车主参看。

泊车场充电桩要投(tóu)入多少钱

　　泊车场充电桩小(xiǎo)型(xíng)充电站需求100-200万。

　　高出资、慢报(bào)答成新能源充电桩(zhuāng)职业(yè)现状(zhuàng)。

　　新能源轿车一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思每年以超百万辆的速度在(zài)递加，为(wèi)处理其充电(diàn)问题(tí)，除了(le)车主们自己装(zhuāng)置自(zì)用桩(zhuāng)外，方针(zhēn)也不断鼓舞社会(huì)企(qǐ)业参(cān)加公共充电桩(zhuāng)的建(jiàn)造(zào)运(yùn)营。

　　公共充电桩(zhuāng)费用阐明

　　公(gōng)共充电桩(zhuāng)本钱高于(yú)家用充电桩(zhuāng)，依(yī)据选址、充(chōng)电桩数量(liàng)和(hé)装置(zhì)方法(fǎ)不(bù)同，造价也有较大差(chà)异(yì)。

　　单个(gè)公(gōng)共充(chōng)电(diàn)桩一般造(zào)价2300美元，不同品牌和(hé)不同功用的充电桩最贵(guì)可(kě)到(dào)达(dá)6000美(měi)元，其他功(gōng)用包含LCD屏、特(tè)别的付(fù)出体系、数据(jù)追寻器(qì)等。

　　和家庭充电桩(zhuāng)不同，共用充电(diàn)桩的(de)首要本钱来自装置(zhì)费用，占总本钱的60%–80%，断路器(qì)和(hé)充电桩的间隔越远价格越高(gāo)。

　　因为导线是壁(bì)挂(guà)式(shì)的，泊车场(chǎng)和(hé)车(chē)库的充电桩是(shì)造价最低、装置难度(dù)最低的充电桩，一般为6000美元(yuán)，非壁挂式(shì)导线的共用充(chōng)电桩（如道路(lù)旁）则(zé)费用(yòng)更(gèng)高。

　　一起，假(jiǎ)如一个充(chōng)电站(zhàn)装置数个充电桩，能(néng)够共用导线和接线(xiàn)器等(děng)，其本钱(qián)也低于只装(zhuāng)置一个充电桩的状(zhuàng)况(kuàng)。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思