美国太空(kōng)探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载(zài)火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是人(rén)类历(lì)史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划(huà)的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发(f元首制的实质是什么，元首制的内容ā)射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够(gòu)将(jiāng)多达(dá) 150 吨(dūn)的有效(xiào)载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物(wù)理(lǐ)学》月刊上的(de)一篇文(wén)章(zhāng)预(yù)测：“假设(shè)发射成功，那(nà)么星(xīng)舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能(néng)的严(yán)格(gé)限制，而20年(nián)来发射(shè)工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规(guī)模化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人和(hé)相关(guān)物(wù)资运送到(dào)火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前(qián)约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较低(dī)，“只要不(bù)炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性(xìng)解体，但(dàn)如(rú)果从(cóng)上(shàng)述(shù)定义看，本次首发好像也不能(néng)完(wán)全(quán)算(suàn)失败。发(fā)射(shè)结(jié)束(shù)后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努(nǔ)力(lì)进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一(yī)次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙(ān)其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试(shì)错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥(yōng)有数(shù)代原(yuán)型机，其中不少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上更换材(cái)料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次(cì)发射失(shī)败(bài)。如果按(àn)各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了(le)就(jiù)是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大的(de)事(shì)是(shì)指什么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克就喊出了(le)人类定(dìng)居火星的(de)豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年将发射(shè)货(huò)运(yùn)飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一(yī)块的钱(qián)景相当可观(guān)，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万(wàn)美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行市(shì)场规模将(jiāng)达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆(fù)盖全球(qiú)”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆(fù)盖(gài)全球的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带服务，后来这(zhè)个计划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是否就(jiù)是一(yī)种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科技日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器(qì)”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被(bèi)要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道(dào)送上月(yuè)球的(de)着陆器，美国将在时隔(gé)半(bàn)个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出(chū)的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈(xiù)钢(gāng)是重了点(diǎn)，所(suǒ)以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低(dī)。去(qù)年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可(kě)以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一(yī)天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚(shèn)至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元首制的实质是什么，元首制的内容元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每(měi)次(cì)发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投(tóu)资(zī)者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已经累计融资29轮(lún)，融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估(gū)值最(zuì)高(gāo)的(de)私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成了(le)画(huà)面；59年(nián)后，美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波(bō)罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历(lì)史(shǐ)，每一次的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵(guì)。

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