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妥帖还是妥贴,妥帖和妥帖哪个正确

妥帖还是妥贴,妥帖和妥帖哪个正确 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè),升空3分钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折(zhé)合(hé)人民(mín)币206亿。换言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻,我们都(dōu)在仰(yǎng)望星(xīng)空。

  人类(lèi)历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失败,但没(méi)有完全(quán)失(shī)败

  “星舰"首发(fā)无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的(de)大事,因为这是人类历(lì)史上体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长120米,由底(dǐ)部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复(fù)利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我国第一(yī)座摩(mó)天大(dà)楼“广州白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

  美国(guó)“太空”网站称,此(cǐ)前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划的(de)美国“土星(xīng)五(wǔ)号(hào)”火箭,它高约(yuē)111米,可发射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道(dào),并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

  据(jù)美国(guó)《今日物理学》月刊上的(de)一篇(piān)文章预(yù)测:“假设发射成功,那(nà)么星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的(de)太空能(néng)力,天体(tǐ)物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直受到(dào)发射工具(jù)性能(néng)的严格(gé)限制,而20年(nián)来(lái)发(fā)射工(gōng)具变(biàn)化不妥帖还是妥贴,妥帖和妥帖哪个正确大。”

  此外马斯克(kè)还(hái)宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每(měi)年建造100艘的速度(dù),打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队(duì),将10万人和(hé)相关物资运送到火星,实现从21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在(zài)火(huǒ)星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯(sī)克在用(yòng)IT创投手法做(zuò)航天

  宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发射(shè)成功(gōng)率就像抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约40秒(miǎo),因(yīn)为(wèi)助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得(dé)较低,“只要不炸毁发射台,那么(me)我想我会认为(wèi)这是(shì)成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计划(huà)性解体,但如果从上(shàng)述定义看,本次首发好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败。发射结束后,团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺,直言此(cǐ)次(cì)任务为(wèi)几个月后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失(shī)败,马(mǎ)斯(sī)克(kè)在(zài)用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天(tiān)

  航天是一(yī)门风投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什(shén)么,因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō),它几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有数代原型机,其中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài妥帖还是妥贴,妥帖和妥帖哪个正确)报梳理(lǐ)统计,如果算上更换(huàn)材(cái)料做极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

  风云学(xué)会副会长陈(chén)经在(zài)文章中指出,马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如(rú)果有5%都算是不(bù)错的了,所以业(yè)界对项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在(zài)前期多次发(fā)射失败。如果(guǒ)按各(gè)国(guó)航(háng)天业的传(chuán)统做法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来(lái)评(píng)估,SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏,成(chéng)功(gōng)了就是里程碑,估值提升,更多投资进(jìn)来试更大的事。”

  更大(dà)的事是指什么呢?最广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在十几年前(qián),马斯克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言壮语(yǔ),人类(lèi)或(huò)将(jiāng)成(chéng)为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期(qī),2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船去火星,2024年已经(jīng)可以执(zhí)行载人(rén)计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可(kě)观,目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不等;据(jù)预测到2030年(nián),全(quán)球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

  除此(cǐ)之外(wài),马斯(sī)克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络(luò),为全球用(yòng)户提供(gōng)宽带服务,后(hòu)来这个计划(huà)数(shù)值变成了(le)42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎片办公室(shì)资料显示(shì),到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发射商之一(yī)。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

  据科技(jì)日(rì)报报道,2021年(nián)4月,美国国家(jiā)航空航(háng)天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统等公司,成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助,并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着陆器,美国将在(zài)时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因,在于其(qí)运输量(liàng)大(dà)和成本较低(dī)。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计(jì):相比(bǐ)更贵的碳纤维,不锈钢是重(zhòng)了点,所以你(nǐ)猜(cāi)为什(shén)么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也(yě)相(xiāng)当(dāng)低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng),这样一天就可以发(fā)射(shè)3次(cì),“超重”助推器大(dà)约每小时就能发射(shè)一(yī)次。“每次飞(fēi)行可(kě)能(néng)只需几(jǐ)百万美元,甚至最少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的(de)数据是,美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元(yuán),俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还(hái)有(yǒu)其背后数(shù)轮融资。

  据(jù)美(měi)国科技(jì)媒(méi)体The Information3月(yuè)报道(dào),SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī),投(tóu)资者是沙特投(tóu)资基金的一(yī)家子(zi)公(gōng)司和阿(ā)布(bù)扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司,此轮(lún)融(róng)资(zī)数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮,融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投资过后,Spacex的估(gū)值预计接近 14妥帖还是妥贴,妥帖和妥帖哪个正确00 亿美元,其(qí)将成为世界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年(nián)后,美国(guó)开启载人登月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

  回(huí)顾历史(shǐ),每(měi)一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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