“我请你吃榴莲！”正成为一(yī)些(xiē)网友们的口(kǒu)头禅。的(de)确(què)，四月初(chū)身(shēn)价在每公斤百元的个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做榴(liú)莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市(shì)内(nèi)，不(bù)少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元(yuán)左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这要从供需(xū)两(liǎng)端(duān)的(de)情况(kuàng)说起。星图金融研究(jiū)院消(xiāo)费金融研(yán)究中心主任(rèn)、高级研究员付一(yī)夫在接受国际(jì)商报(bào)记者采访时(shí)表示，果(guǒ)蔬价格受供给端影响较(jiào)为明显。一方面(miàn)，越南、泰(tài)国、马来西亚对华出(chū)口量增加，物(wù)流交通成本亦逐步降低；另一(yī)方面，我国海南(nán)自产榴莲的供(gōng)给(gěi)量(liàng)也在增加。“菲(fēi)律宾等地也加入了供给大军，可(kě)以说(shuō)中国市场上的榴莲供(gōng)给量(liàng)越(yuè)发充(chōng)足。”

　　以泰国为(wèi)例(lì)，该国是(shì)全(quán)球出口新鲜榴莲最多的(de)国(guó)家(jiā)。泰国(guó)榴莲出(chū)口商表(biǎo)示，自从搭上(shàng)中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运(yùn)输到中(zhōng)国(guó)的时(shí)间大大缩(suō)短。以前(qián)通过海运需要大(dà)约7天时间、公路(lù)运(yùn)输大约5天，自(zì)从有(yǒu)了(le)中老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国(guó)昆(kūn)明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端看，价格敏感(gǎn)型消(xiāo)费者(zhě)可以去购买榴(liú)莲了。”付一夫(fū)说，因季节因素，上市(shì)水果品(pǐn)种较(jiào)多(duō)，消(xiāo)费者选择(zé)面较广；对于(yú)糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚(shàng)未出现(xiàn)供大(dà)于求的情形，或者(zhě)说需求尚未(wèi)明显扩(kuò)张，价格(gé)自然(rán)下跌。

　　“从市(shì)场、商业层面因素(sù)而言，水果商(shāng)也会加力促销，亦(yì)对榴莲价格下跌产(chǎn)生影响。”付一(yī)夫(fū)说，一(yī)些从业者表示，榴莲价格(gé)在内部也有分化。其(qí)实，高品质榴(liú)莲的(de)价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋(qū)势(shì)如何？料短(duǎn)期内榴莲价(jià)格(gé)或呈现(xiàn)继(jì)续下跌的(de)趋势。付一夫说(shuō)，就其长期(qī)趋势而言，尚(shàng)难作定论(lùn)。“因物(wù)流、人力成本的浮(fú)动性变化(huà)，榴莲价格也会随之(zhī)波动；伴随需求增加（因价(jià)格下(xià)降），榴莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待观(guān)察。”

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