金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额(é)看，4月(yuè)主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势(shì)力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南(nán)北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级(jí)电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了(le)传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期(qī)新势(shì)力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,46一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋7辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太(tài)多(duō)的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋(shì)场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通(tōng)协(xié)会强调，目前(qián)大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化(huà)。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡(dù)期(qī)。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环(huán)保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规(guī)定，国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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