6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首世界上性功能最强的国家是哪个国家p>

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任务(wù)是(shì)提升供应(yīng)链(liàn)的(de)供(gōng)应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数(世界上性功能最强的国家是哪个国家shù)据(jù)显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破(pò)万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段时间的(de)交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或(huò)比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造(zào)了历(lì)史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕(huàn)新和一系(xì)列优惠(huì)政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃(āi)安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃(āi)安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推(tuī)出(chū)了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎ世界上性功能最强的国家是哪个国家ng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规(guī)模(mó)发运全(quán)国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售(shòu)已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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