东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三(sān)大国有航司共(gòng)亏损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低(dī)价(jià)航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家(jiā)靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋(qiū)航空的(de)直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营(yíng)销费用给(gě带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗i)节省了(le)。你看它的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不(bù)过(guò)了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上(shàng)你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终极(jí)致富密码，主打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线改成短途高频的(de)直航(háng)，这样就可以用高密度(dù)排班(bān)来提高飞机(jī)的(de)日使用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里，春(chūn)秋航空的客(kè)座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成(chéng)本的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城(chéng)市可以获得(dé)较高(gā带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗o)的财(cái)政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不(bù)了补贴的(de)帮(bāng)助，如果减去(qù)这一块(kuài)的(de)话(huà)，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线(xiàn)的这(zhè)些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半(bàn)是(shì)省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来(lái)越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空等(děng)，秋(qiū)香(xiāng)觉(jué)得啊(a)，要(yào)是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗