金融界(jiè)5月(yuè)12日消息 特(tè)斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车！其中包(bāo)含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家(jiā)市场监督管理(lǐ)总局网(wǎng)站显示，日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管(guǎn)理条例》和《缺(quē)陷汽(qì)车产(chǎn)品召回管理条例实施办法》的要求，向(xiàng)国(guó)家市场监督管理(lǐ)总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围内的(de)车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对(duì)驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏(tà)板的情况可能没(méi)有提供(gōng)足够提醒。以上因素叠加可(kě)能增加长(zhǎng)时间(jiān)误(wù)踩加速踏板(bǎn)的概率(lǜ)，可(kě)能增加(jiā)碰撞的风(fēng)险，存在安(ān)全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对(duì)于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出(chū)的方案(àn)是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技(jì)术，为(wèi)召回范围内的车(chē)辆推送(sòng)新开(kāi)发的功能，以降低(dī)因长时间深踩加速踏板导致速(sù)度过快引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能(néng)量(liàng)回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员长时(shí)间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大(dà)规(guī)模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯(sī)拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯(sī)拉(lā)来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产(chǎn)时间推迟(chí)至(zhì)2024年(nián)4月至9月期间，而其原(yuán)本计划的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之所以被推迟一年(nián)，主要是为(wèi)了提高电(diàn)池(chí)性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣(xuān)布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此，松下(xià)计划在日本和歌山工厂新建两条(tiáo)生产线(xiàn)。松下计(jì)划向该工厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽(qì)车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组(zǔ)将使(shǐ)车辆的(de)行(xíng)驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设计的(de)改进，将使续航(háng)里程净增加(jiā)56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电池(chí)仍存(cún)在不小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电极(jí)等关(guān)键技(jì)术仍制约(yuē)着其大规模(mó)量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池(chí)还(hái)需(xū)要待材(cái)料(liào)和工艺平价化后，市(shì)场(chǎng)份额才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁(níng)德(dé)时(shí)代、比(bǐ)克(开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场kè)电池、国轩(xuān)高科等电(diàn)池厂商都在积极(jí)跟进包括4680在(zài)内的46系列大(dà)圆柱(zhù)电池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨(zhǎng)价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价(jià)2500美元，进(jìn)入(rù)5月(yuè)后，特斯拉率先上调了美国、日本(běn)以及加(jiā)拿(ná)大等(děng)国的售价，其(qí)中美(měi)国官网显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价(jià)格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美(měi)元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场)轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长续航版上(shàng)涨至(zhì)31.39万元(yuán)，高性能(néng)版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势(shì)提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系(xì)车型售价(jià)1.9万(wàn)元(yuán)，这两(liǎng)大车型(xíng)也是特斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉(lā)美国(guó)官网的数据显示，特斯拉公司(sī)周(zhōu)四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车(chē)车型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提(tí)高了(le)1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美(měi)元(yuán)。

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