近(jìn)日，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财(cái)经网汽(qì)车(chē)联系到小鹏汽车相关(guān)负(fù)责人(rén)，对(duì)方(fborn过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词āng)表示：born过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词有(yǒu)人(rén)故意(yì)拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是(shì)去年十(shí)一(yī)期(qī)间的事情，而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾(jià)驶，只是(shì)单纯(chún)的交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方微博(bó)也回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对(duì)于智能化的(de)技术一直(zhí)非常(cháng)重(zhòng)视。董(dǒng)事(shì)长何小鹏曾(céng)多次公(gōng)开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代(dài)，智能(néng)汽车(chē)才(cái)是汽(qì)车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的(de)加持(chí)下(xià)，未来(lái)新车(chē)型研发周期将缩短20％，基于(yú)架(jià)构(gòu)部(bù)分的零部(bù)件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上表示：今后(hòu)一(yī)段时(shí)间，小鹏的研发能(néng)力(lì)会更多体现(xiàn)在(zài)保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还(hái)透露，小鹏汽车从今年到(dào)明年(nián)将实(shí)现自(zì)动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销(xiāo)售(shòu)，转为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的(de)同时(shí)，小鹏(péng)汽车也一直在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在(zài)广东省(shěng)高质量(liàng)发展大会(huì)上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的(de)五年持续进(jìn)行高(gāo)强度的研发投入(rù)，每年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国(guó)率先推出(chū)全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注意的(de)是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采(cǎi)访时(shí)表示：小鹏汽(qì)车(chē)的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道(dào)上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上(shàng)的汽(qì)车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：事(shì)故初步(bù)判(pàn)断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车辆(liàng)前(qián)方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道(dào)居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚(máo)，发生交通(tōng)事故并出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表(biǎo)示(shì)：事故(gù)发生时(shí)，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应称(chēng)：经核实，8月(yuè)10日(rì)下(xià)午，宁波一车主驾驶车(chē)辆与前(qián)方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交警部门(mén)已立案处(chù)理，门店第一(yī)时间已前往现(xiàn)场协助处理。将全力配合相关(guān)部(bù)门进行(xíng)事故调查(chá)，持(chí)续跟进后(hòu)续结果，并(bìng)协助客户处理后(hòu)续(xù)相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进(jìn)地下车库时“刹车失(shī)灵”，继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时(shí)车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工作人员表示：车主下(xià)地(dì)库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地(dì)力(lì)不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方(fāng)未对此事作出置评。

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