东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏(kuī)钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽(suī)说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋航(háng)空能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一(yī)时间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看(kàn)它(tā)的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍(bèi)不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运的(de)价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不过(guò)了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额(é)度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油(yóu)费，你带(dài)行李，人(rén)家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说，机(jī)票(piào)是便(biàn)宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞(fēi)机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致富密码(mǎ)，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直(zhí)航，提(tí)高使用率。这(zhè)也(yě)是(shì)为什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋把大量航线改成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这样(yàng)就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也(yě)就是(shì)说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个(gè)小时(shí)。所以(yǐ)在过去(小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)qù)的(de)三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的(de)客座率和(hé)飞机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的(de)基础上(shàng)，我能多卖一(yī)张是(shì)一张，要是(shì)民航允许的话，我连站(zhàn)票(piào)都(dōu)卖。

　　而(ér)且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因为非核心(xīn)城市(shì)可以获得较高的财政(zh小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)èng)补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净(jìng)利(lì)润为3911万，这其(qí)中就少不了(le)补贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的(de)差(chà)评是真不少。创始人王(wáng)正华有(yǒu)一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在(zài)航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航(háng)空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春秋(qiū)还继续(xù)走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后(hòu)的(de)选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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