随(suí)着2022年财报季的过去(qù)，车企高管薪(xīn)酬(chóu)再(zài)一次成为业内关注的热点话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零(líng)跑管(guǎn)理层薪资前三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的(de)一(yī)名高(gāo)管更是成功破亿，堪称新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。造车新势力之外(wài)，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出(chū)高(gāo)达(dá)12298.4万元，同比增长34％，占据目前(qián)已披露数据的(de)车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中，工(gōng)资津贴等为(wèi)203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款13.9万元(yuán)、股份支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万(wàn)元。<重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思/p>

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港(gǎng)交所文(wén)件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票，套现(xiàn)金额(é)超(chāo)9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益(yì)也超过1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈(shěn)亚楠宣布离(lí)职。

　　数据(jù)来自(zì)理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居(jū)第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪酬也接近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑汽(qì)车在港交所主板(bǎn)挂(guà)牌(pái)上市。销量(liàng)方面也不断(duàn)攀升，2022年零(líng)跑汽车交付(fù)量(liàng)11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高管薪酬同比上(shàng)涨的(de)重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通(tōng)过人事变动和架构调整稳住销量。开源(yuán)节流的(de)背(bèi)景下，管理层对自己的要求(qiú)也(yě)更严格了。管理层(céng)薪资前三(sān)总额仅420.9万(wàn)元(yuán)，其(qí)中，董(dǒng)事长何小鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元(yuán)，联合(hé)创(chuàng)始人(rén)夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之(zhī)外，给高管(guǎn)开出较高薪(xīn)酬的(de)还有吉利汽车(chē)。其(qí)2022年度(dù)薪(xīn)酬前三的高(gāo)管累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福的薪(xīn)酬(chóu)最低，仅为(wèi)40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧(huì)的(de)薪资为4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽(qì)车的(de)高管薪酬是独一档(dàng)的存在，接下(xià)来车(chē)企前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪(dí)公司董(dǒng)事长，但其薪酬(chóu)在(zài)管理层中仅(jǐn)排第六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三位分别是(shì)执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬(chóu)887万元；执(zhí)行副(fù)总裁廉(lián)玉(yù)波以薪酬(chóu)882.50万(wàn)元排名第(dì)三(sān)。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排(pái)在他前面的还(hái)有高级副总裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元，以及高(gāo)级副总裁(cái)何(hé)志(zhì)奇的739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺(duó)下全球新能(néng)源汽车销冠宝座；净利(lì)润也达(dá)到(dào)166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱的整车企(qǐ)业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名(míng)前三(sān)的高(gāo)管平均(jūn)薪(xīn)酬(chóu)为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元(yuán)、总经理穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副董事(shì)长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯(sī)、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)的前三位高管薪(xīn)酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关(guān)注的(de)是，海马汽车年(nián)报显示，报告期内董事(shì)、监事、高级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董事景(jǐng)柱从公(gōng)司获得的税前报(bào)酬(chóu)总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得的税(shuì)前(qián)报酬总(zǒng)额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车(chē)高管收入也大多在50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江淮汽(qì)车副总(zǒng)经(jīng)理张鹏收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李(lǐ重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思)明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国(guó)内车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团董事长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约(yuē)245倍(bèi)，堪(kān)称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当(dāng)我们(men)把视线看向全(quán)球，会(huì)发现薪酬(chóu)过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交给美国证券交(jiāo)易委员会(huì)（SEC）的一份(fèn)文件显示，通(tōng)用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的(de)薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民币2亿(yì)元(yuán)），连续(xù)第八年成(chéng)为(wèi)底特律三(sān)大(dà)汽车制造(zào)商(shāng)（福特汽车(chē)、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽(qì)车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿(yì)美元（约合人民(mín)币14亿(yì)元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽车制造(zào)商的掌门人年(nián)薪也(yě)都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分(fēn)别(bié)约(yuē)合(hé)人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道，早在2018年(nián)，马(mǎ)斯克就(jiù)制定了长达十(shí)年的薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何(hé)工资和现金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉达到(dào)了董事会制(zhì)定的市(shì)值和业绩方面(miàn)的目标，则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这(zhè)十年在特斯拉的收入或都是(shì)同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要收入(rù)重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思为股票期权激励，后者目(mù)前(qián)尚(shàng)未公布。但这并不妨(fáng)碍他是全球首富(fù)的有(yǒu)力(lì)竞(jìng)争(zhēng)者。

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