中共(gòng)中央(yāng)政治局上月末召开会议，提出加快推进(jìn)充电桩等(děng)设施建设。国常日语jtest报名入口，日语jtest报名费会(huì)近日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设(shè)充电基(jī)础设施。

　　中国充(chōng)电联盟(méng)11日发布数据(jù)显示，4月公共充(chōng)电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增加(jiā)6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成(chéng)员单位(wèi)总计(jì)上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽(qì)车充电模(mó)块试生产的英可瑞最近三个交易日股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块(kuài)领先(xiān)者(zhě)通(tōng)合科技4月25日迄(qì)今股价(jià)累计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技(jì)股价走(zǒu)势(shì)周线图(tú)

　　中信建投(tóu)许琳(lín)等人4月24日研报(bào)表示，预计2023年将是(shì)充(chōng)电桩销量高增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电(diàn)桩增量(liàng)达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷(lěng)技(jì)术带动充(chōng)电(diàn)模块、充电枪/线等(děng)核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪(cōng)等人(rén)5月(yuè)10日研报指出，受益于充电(diàn)桩(zhuāng)建设加速(sù)及大功率趋势，充电模块有望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看，预计直(zhí)流桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建设(shè)中的(de)占比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升(shēng)，进而提(tí)升充电模块的需求量。从盈利(lì)角度看，目(mù)前充电模(mó)块单W价格已趋于(yú)稳定，产品从此(cǐ)前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和(hé)毛利率的提升(shēng)。

　　据(jù)了解，充电(diàn)模块是直(zhí)流(liú)充电桩最(zuì)核(hé)心的部件，直接影响充电效率(lǜ)和充电安全，被业内誉为(wèi)直流充(chōng)电设备的(de)“心脏(zàng)”。从成(chéng)本(běn)角度看(kàn)，中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出，在(zài)直流(liú)充(chōng)电桩所需(xū)元(yuán)器(qì)件(jiàn)构成中，充电(diàn)模块成本占比(bǐ)最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中(zhōng)国(guó)充电模块市场(chǎng)增(zēng)量达(dá)1日语jtest报名入口，日语jtest报名费808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电(diàn)桩(zhuāng)产业链(liàn)的上(shàng)游，以充(chōng)电模块为核心的零部件(jiàn)生产(chǎn)制造，代表(biǎo)企(qǐ)业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及(jí)设(shè)备产业链来看，上游是生产设备零(líng)部件，充电模块应用于直(zhí)流充电(diàn)设备；中(zhōng)游是充电桩及其他(tā)充电设备生产商，包括直流充电设备生产商和交(jiāo)流充电设(shè)备(bèi)生产商；下游(yóu)是运(yùn)营服务(wù)商(shāng)及终端(duān)客户(hù)，包括换电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂(chǎng)商(shāng)及(jí)配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日(rì)研(yán)报中表示，由于充(chōng)电模块的生产(chǎn)技术要求较高且(qiě)具备通信要求，目前主要以具备一定(dìng)技术积累的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源(yuán)或通讯电源(yuán)企业(yè)）生产，但随着(zhe)充电模(mó)块价(jià)格逐渐下(xià)降，叠(dié)加(jiā)大(dà)功率、智能化、网络平(píng)台(tái)化的发展趋(qū)势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步进入充(chōng)电(diàn)模块生(shēng)产环节，逐步实(shí)现充(chōng)电模块的自(zì)日语jtest报名入口，日语jtest报名费产自研(yán)（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒(héng)电气等）。目前(qián)充电模块市(shì)占(zhàn)率前五的企业包括(kuò)英(yīng)飞源、特(tè)来(lái)电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在充电(diàn)模块领域有(yǒu)所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特(tè)等，具体如下：

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