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美国管得了比尔盖茨吗宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价

关于(yú)宝(bǎo)马大(dà)降价的(de)原因的(de)最新(xīn)知识(shí)答案(àn)内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因(yīn)是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体(tǐ)报道(dào)，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人，在终端(duān)市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多(duō)是(shì)通过汽贸店放出(chū)来的，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马(mǎ)4S店也(yě)差(chà)不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开始(shǐ)下调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动(dòng)车型拉到和燃油车同样的价格水平。

<美国管得了比尔盖茨吗p>　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰的产品已经无(wú)法(fǎ)支(zhī)持他们的(de)新(xīn)能源车(chē)型。从降(jiàng)价的幅(fú)度(dù)和车(chē)型(xíng)来说，宝马显然比奔(bēn)驰(chí)更(gèng)激进(jìn)。这也说(shuō)明(míng)了一个问题(tí)，那就是宝马新能源业务面临的(de)压力(lì)更大。一(yī)直以来，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市场(chǎng)口碑和(hé)影响美国管得了比尔盖茨吗力一(yī)直居高不下。转变到新能源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端(duān)市(shì)场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不(bù)要(yào)说和月销(xiāo)破(pò)万的理想和(hé)蔚(wèi)来相比，就是和(hé)二线新势(shì)力相比(bǐ)也相差(chà)甚远。

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