东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大国有航司共(gòng)亏(kuī)损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时(shí)候(hòu)，不(bù)但不(bù)亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元(yuán)，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一家(jiā)低价航(háng)空，怎么(me)做(zuò)到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不(bù)提供(gōng)？还一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗ht: 24px;'>一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠的是(shì)这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同(tóng)一时(shí)间的价(jià)格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至(zhì)便(biàn)宜几百块(kuài)钱(qián)。也(yě)就是(shì)因为(wèi)这低价(jià)，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省(shěng)了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会(huì)了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过(guò)机票的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机票是便宜(yí)，但(dàn)你一上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第(dì)二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情(qíng)笼(lóng)罩的(de)2021年(nián)，别人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的直航，这样就可(kě)以用高密度(dù)排(pái)班来提高飞机的(de)日使用率。也(yě)就(jiù)是说，只要飞不(bù)死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别(bié)家的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说(shuō)，在保(bǎo)证成本的基础上，我能(néng)多卖(mài)一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航(háng)线(xiàn)都是来往二三(sān)线(xiàn)城市，为什么(me)？因为非(fēi)核心城(chéng)市可以获得(dé)较高的(de)财政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱(qián)的(de)门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年(nián)，春秋的差评是(shì)真不(bù)少。创始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚的(de)，一(yī)半是(shì)省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊(a)，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家(jiā)无奈(nài)之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗