金融界5月10日消息，由于中(zhōng)国4月原(yuán)油进(jìn)口量下降以及对经(jīng)济衰退的担(dān)忧不断升(shēng)级(jí)对原(yuán)油价格带来(lái)压力，但拜登政府寻求补充政府紧急石(shí)油储备(bèi)的(de)猜测导(dǎo)致供应(yīng)趋紧的(de)迹象支撑，原油震(zhèn)荡收涨。

　　纽约商品交易(yì)所6月交割的(de)西德克萨斯(sī)中质原油期货上涨(zhǎng)55美(měi)分，收于每桶(tǒng)73.71美元(yuán)涨幅近0.8％，盘(pán)中曾低至71.34美元。ICE欧洲期货(huò)交易所7月全球基准布伦特原油价格上涨(zhǎng)43美(měi)分，至每桶77.44美(měi)元(yuán)涨幅0.6％。

　　在纽(niǔ)约商品(pǐn)交(jiāo)易所(suǒ)，6月汽油价格上涨0.7％至(zhì)每加仑2.48美元，6月取暖油价格上涨0.5％至每加(jiā)仑(lún)2.39美元。6月天然气价(jià)格(gé)上涨1.3％，至(zhì)每百万英热单位2.27美元，周一上涨4.7％。

　　Price Futures Group的(de)高级市场分析师(shī)菲尔·弗林（Phil Fly桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号nn）说，周(zhōu)二，有报道称，拜登政府计划在美(měi)国战略(lüè)石油(yóu)储备的维护和维修工(gōng)作(zuò)完成后(hòu)，立即回购(gòu)石(shí)油，油价出现了真正的好转(zhuǎn)。

　　OANDA高级市(shì)场分析(xī)师(shī)Edward Moya在(zài)一份(fèn)市场更新(xīn)报告中写道:“每个人都知道，鉴于石油储量处于40年来(lái)的低点，白宫(gōng)迟早需(xū)要补充SPR。”他补充(chōng)称，拜登政府最初计划在(zài)油(yóu)价在(zài)70美元左右时补充储(chǔ)备(bèi)。

　　在(zài)中国4月(yuè)份原(yuán)油进(jìn)口(kǒu)数(shù)据显示下降以(yǐ)及(jí)对经济衰退(tuì)的(de)担忧之(zhī)后，周二大部分交易时段油价走低。据新(xīn)闻报(bào)道，周二公布(bù)的数(shù)据显示(shì)，4月份中国原(yuán)油进口量下降16％，至每(měi)天1036万桶，这(zhè)突显了(le)人(rén)们对中国在2022年底取消严格的(de)COVID-19限制后，全球(qiú)最大进口国(guó)之(zhī)一(yī)的需(xū)求强劲(jìn)程度的担忧。

　　Fritsch写道:“尽管石油进口从(cóng)一个非常高的水平急剧下降，并且部分归因于特殊因(yīn)素，但这不太可能减轻人们对需求复(fù)苏力度的怀疑(yí)。”

　　由(yóu)于对(duì)经济前景的担忧，美国油价上(shàng)周下跌(diē)了7％多一点(diǎn)。

　　尽管如(rú)此，考虑到央(yāng)行官员(yuán)似乎“更(gèng)愿意(yì)提供一种有希望避免(miǎn)衰退的(de)说(shuō)法，上周石油等大宗商品遭遇的普遍(biàn)抛售太过(guò)了(le)，”CompareBroker首(shǒu)席分(fēn)析师(shī)贾米尔·艾哈迈德（Jameel Ahmad）表示。Io在电子邮件(jiàn)评论中说(shuō)。

　　他还表示，央行官(guān)员(桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号yuán)对长期存在的经济(jì)衰(shuāi)退担忧持乐观(guān)态度(dù)，这是交易商寻求一些折扣的机会。

　　Ahmad预计(jì)，油(yóu)价将“在接下来(lái)的几个交易日试图盘整并逐步收复上周的失地(dì)”，但(dàn)他(tā)警告称，“市(shì)场对银行业现状(zhuàng)和宏观数据发布等问题的敏(mǐn)感性(xìng)，可能会(huì)阻止西德克(kè)萨斯中质原油（WTI）保持在75美元的(de)水(shuǐ)平(píng)”。

　　在周二(èr)发布的月度石油报(bào)告(gào)中，美国能源情报署大幅下(xià)调了(le)对布(bù)伦特原油和西德(dé)克(kè)萨斯中(zhōng)质原(yuán)油2023年和2024年(nián)的油价预测。它还预测(cè)，美国夏季的天然(rán)气需求(qiú)将达到有记录以来的第(dì)二(èr)高。

　　石油输出国组织(zhī)（opec）和国际(jì)能源署（iea）将(jiāng)分(fēn)别于周(zhōu)四(sì)和5月16日公布月度(dù)报告。

　　Energy Aspects的长期分(fēn)析主管(guǎn)马修•帕里(lǐ)（Matthew Parry）表示，为了(le)让油价突破最桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号近的交易区间(jiān)，“这些(xiē)报告(gào)要么要大幅上调2023年的需求预测，要么要下(xià)调(diào)供应(yīng)预测。”“在(zài)现阶段，前者比后者的(de)可能性更小，因为在当前的宏观(guān)经济环境下，这些组织都可能在(zài)考虑(lǜ)下调(diào)它们的需求预测。”

　　他预(yù)计(jì)，今年下半(bàn)年(nián)“随(suí)着供需失衡的影响逐(zhú)渐(jiàn)显现，股(gǔ)市将出现(xiàn)下跌(diē)，但(dàn)在现货市场反(fǎn)弹之前，我们(men)可能需要看到这方面的实(shí)际迹象(xiàng)，因为目(mù)前，对(duì)经济(jì)衰退的担忧不断升(shēng)级(jí)，吸引(yǐn)了所有人的(de)注(zhù)意力。”

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