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充电宝100wh等于多少毫安 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶,接亲车变事故车。

  为(wèi)此,财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人,对方表示:有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经核实,这是去年十一期间的事情,而且当时驾(jià)车(chē)的(de)鹏友并没(méi)有用到辅(fǔ)助(zhù)驾驶,只是(shì)单纯的交通事(shì)故。

  4月(yuè)21日,小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方微(wēi)博

  小鹏汽车对(duì)于智能化的技术(shù)一(yī)直非常重视(shì)。董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开表(biǎo)示(shì)过,新能(néng)源汽车并非下一个汽(qì)车时代,智(zhì)能汽(qì)车才(cái)是(shì)汽车行业的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

  小鹏(péng)官方表示,在「扶摇」的(de)加持下,未来新车型研发(fā)周(zhōu)期(qī)将(jiāng)缩短20%,基于架构部分的(de)零部(bù)件通用化率最高(gāo)可达80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30%,车型适配(pèi)成本降低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会上表(biǎo)示(shì):今后一段时间(jiān),小鹏(péng)的研发能力(lì)会更多体(tǐ)现在保持性(xìng)能(néng)的同时(shí),成本大幅降低(dī)。

  他(tā)还(hái)透露(lù),小鹏汽车从今年(nián)到(dào)明年将实现(xiàn)自动驾驶超50%的(de)成本下降,整车硬(yìng)件(jiàn)(含动力系统)约25%的成本下降(jiàng)。同(tóng)时(shí),小鹏汽车将从软硬件整体销售,转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分离销售,让全自动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽(qì)车(chē)也(yě)一直(zhí)在加大研(yán)发(fā)方面的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏(péng)在广(guǎng)东省(shěng)高质量发展大会上表示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年之(zhī)后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强度的研发投(tóu)入(rù),每年(nián)的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会(huì)在中国(guó)率先推出(chū)全(quán)自动(dòng)驾(jià)驶,在中国(guó)超过(guò) 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

  值得注(zhù)意(yì)的是(shì),在2023技术(shù)架构发布会后,小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在接受媒(méi)体(tǐ)采(cǎi)访时(shí)表示:小(xiǎo)鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在(zài)国(guó)内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现(xiàn),小鹏汽车(chē)出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示(shì):在湖南岳阳某国道上开启自动(dòng)辅助(zhù)驾驶行驶时,撞上一(yī)辆侧翻(fān)在(zài)路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方(fāng)

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称(chēng):事故初(chū)步(bù)判断为车主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保(bǎo)持对车(chē)辆(liàng)前方环境的(de)观察并及时(shí)接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主称(chēng),在高架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能(néng),辅助(zhù)驾驶没识别到(dào充电宝100wh等于多少毫安)前(qián)方车辆故障抛锚,发生交通(tōng)事(shì)故并出现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表示:事故发(fā)生时,时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应(yīng)称(chēng):经核实,8月10日下午,宁波一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方检查(chá)车辆故障人员发(fā)生碰撞,发生人员伤(shāng)亡。目前交警部(bù)门已立案(àn)处理,门店(diàn)第一时(shí)间已(yǐ)前往现场协(xié)助处理。将全(quán)力配合相关部门进行事故调(diào)查,持续(xù)跟进后(hòu)续结果(guǒ),并协助客(kè)户处理后续(xù)相关(guān)事(shì)宜(yí)。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进地下车库时(shí)“刹车失(shī)灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作(zuò)人员表示(shì):车主下地库时超(chāo)速,车速达到25km/h,加上雨天地(dì)面没有附着力抓(zhuā)地力不(bù)足(zú)导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事(shì)作(zuò)出置评。

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