近(jìn)日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了(le)一组KTM路测图片(piàn)，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍(dié)照中得(dé)到的彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路(lù)测已(yǐ)经进(jìn)入了(le)尾(wěi)声。

路测车辆(liàng)并未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗(bìng)不是仅仅更换(huàn)了车头(tóu)大(dà)灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后摇(yáo)臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了(le)偏置后减震布局的(de)设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路测车(chē)中出现(xiàn)过(guò)。这并不是同一时间(jiān)拍摄(shè)到的谍(dié)照，也(yě)侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆(lù)续迎来(lái)大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共(gòng)享车架(jià)的，因此新的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问题。

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外(wài)观上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得(dé)更加立(lì)体，并且车(chē)灯的(de)轮廓也发(fā)生了(le)变化。顺带一提(tí)，新车(chē)的整体高度相较于现售(shòu)款有所提高。下面(miàn)这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车(chē)型(xíng)，保持产品活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变化明(míng)显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务(wù)”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏(zòu)来(lái)推测，今年(nián)很可能迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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