金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力(lì)车(chē)企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也(yě)有数据开始显现。

闲游的意思 闲游的反义词是什么　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘联(lián)会(huì)分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企生(shēng)产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利(lì)较大(dà)损失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费者走出过(guò)度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最(zuì)严国(guó)六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和(hé)经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　闲游的意思 闲游的反义词是什么　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流(liú)通(tōng)协会强调(diào)，目前大(dà)量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又(yòu)降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造(zào)成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国(闲游的意思 闲游的反义词是什么guó)六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符(fú)合(hé)国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布(bù)关于实施(shī)汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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