周(zhōu)四（4月(yuè)20日）美(měi)股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼(qióng)斯指数(shù)跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联(lián)储多位官员又(yòu)接连发(fā)出(chū)“鹰派(pài)”信号：美(měi)联储理事(shì)鲍曼(màn)表示，降低通胀对经(j螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭īng)济至关重要；达(dá)拉(lā)斯(sī)联储主席洛根表(biǎo)示(shì)，通胀水平一(yī)直(zhí)过高(gāo)；克利夫(fū)兰(lán)联(lián)储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上(shàng)。这(zhè)些(xiē)发言打压了美股走势(shì)，使(shǐ)对利率较(jiào)为敏感的(de)纳指领跌三大指数。

　　而在(zài)纳(nà)斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大(dà)跌(diē)幅，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市值蒸(zhēng)发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉(lā)被(bèi)Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘后公布(bù)的业绩报(bào)告显示，公司Q1营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月(yuè)的时(shí)间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了(le)29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克还(hái)在电话会上强调(diào)，相对(duì)于低(dī)产量(liàng)和高利(lì)润率(lǜ)，争(zhēng)取(qǔ)增(zēng)加销量和扩(kuò)大(dà)车队规模是此时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃(yāng)，日(rì)内这两家公司的股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标(biāo)普500指数成份股中约有16％的公司(sī)公布(bù)了业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预期(qī)。由于(yú)宏观环(huán)境的(de)逆风，华尔街在设定预期时过(guò)于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考验可能会(huì)在下(xià)周到来，“因(yīn)为只有大型(xíng)科(kē)技公司开始(shǐ)公布业绩，财报季(jì)才(cái)算(suàn)正式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称，最近几周市场一直(zhí)在(zài)横盘整理(lǐ)，“我(wǒ)们还(hái)没有(yǒu)找到可以打(dǎ)破(pò)市场平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战(zhàn)还要继(jì)续打(dǎ)下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官(guān)马(mǎ)斯克(kè)明确(què)表态，尽管今年(nián)年初(chū)的降(jiàng)价策略(lüè)对盈利能力造(zào)成了重大影响，但(dàn)特斯拉公司将(jiāng)继(jì)续(xù)降价(jià)以刺激需求。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造商第一财季营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分(fēn)析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价行动后，其营业利(lì)润率(lǜ)成为华尔街最为关注的(de)业绩指(zhǐ)标(biāo)。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候，马斯(sī)克在(zài)财报电话(huà)会议上(shàng)强调(diào)，我(wǒ)们认为，相对于低(dī)产(chǎn)量(liàng)和高利润率，争取增加(jiā)销量和(hé)扩大车(chē)队规(guī)模是此(cǐ)时(shí)的正确(què)选(xuǎn)择。他和首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽(qì)车(chē)行业利(lì螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭)润率的(de)预(yù)期，并一(yī)再警告称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭模还是在时间跨(kuà)度(dù)上都是令人(rén)侧目(mù)的(de)，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的(de)争论，尽管特斯拉(lā)仍(réng)然(rán)是全球领先的电(diàn)动汽(qì)车(chē)制造商，但随着借贷成本上升，以及越来越多的汽车制造(zào)商推出具有竞(jìng)争力的插电(diàn)式车型，特斯(sī)拉的销量可能会(huì)大幅放(fàng)缓。

　　深(shēn)水资产管(guǎn)理(lǐ)公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段(duàn)艰难时期，他(tā)们(men)在(zài)努力维持局面，但投资者希(xī)望(wàng)看到一些局面改善的趋势(shì)。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样的盈利(lì)水平感到满意时，马斯(sī)克没有给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下(xià)降影响(xiǎng)到特(tè)斯拉对未来产(chǎn)品进行再投资的能力时(shí)，才(cái)会(huì)感(gǎn)到(dào)担(dān)忧，还(hái)有很大(dà)的降价空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉重申了(le)50％的复合(hé)年增长(zhǎng)目(mù)标，汽车(chē)交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季(jì)度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽(qì)车，导致库存积压(yā)达到了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示(shì)，特(tè)斯拉并(bìng)不打算让竞争(zhēng)对(duì)手(shǒu)破(pò)产，而是(shì)希望在利率上(shàng)升和通胀加(jiā)剧的(de)情况(kuàng)下，让人们更(gèng)容易买到特(tè)斯拉(lā)的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在(zài)努(nǔ)力解决其电(diàn)动车项目的单位(wèi)经济效益相关挑战，在这种(zhǒng)情况(kuàng)下，我们的目(mù)标是利(lì)用自身作(zuò)为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用(yòng)利润空间(jiān)来创造更多需求，他们可(kě)以通过降(jiàng)低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可(kě)能(néng)已令财务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国(guó)初(chū)创公司遭受池鱼(yú)之殃(yāng)，同(tóng)时(shí)也将加速电(diàn)动(dòng)汽车在美国的(de)普及，令潜在竞争对手能从汽(qì)油车中捞取巨额利(lì)润的(de)窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略(lüè)是一(yī)条危险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在打价(jià)格战方面也(yě)非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在(zài)以成(chéng)本(běn)优(yōu)势闻名的中国取胜(shèng)恐(kǒng)怕很难(nán)。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰(jiàn)发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周(zhōu)四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰(jiàn)虽然首次成功发射升空，但短短数分钟后就在(zài)空中解(jiě)体爆炸(zhà)，未能达成其余的(de)实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了这(zhè)一结(jié)果，表示在火箭分离阶(jiē)段前出现了快速且计划(huà)外的解体(tǐ)。公司团(tuán)队将审阅相关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一(yī)下，图中(zhōng)的星舰分(fēn)为(wèi)两(liǎng)个部分，星(xīng)舰(jiàn)载(zài)客飞船和(hé)超重型(xíng)火(huǒ)箭。按照之(zhī)前(qián)公开的信息(xī)，在最(zuì)佳的(de)预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火(huǒ)箭(jiàn)分(fēn)离。在首次飞行测试中(zhōng)并不会进入近地轨(guǐ)道，而是在(zài)地表上(shàng)空约150英里处飞行(xíng)，随后(hòu)在(zài)夏(xià)威夷附近的太平(píng)洋上(shàng)溅落。

　　这项发射(shè)试验原本定于当地时间本周一进行，但由于在(zài)燃(rán)料(liào)加注的(de)过程中出现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联社(shè)之前的(de)报道(dào)中(zhōng)也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首飞前(qián)一(yī)直试(shì)图降(jiàng)低外界(jiè)的期望，特别强调担忧推力超强的火箭发动机可能把发射台(tái)炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约(yuē)是目前纪(jì)录保(bǎo)持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发(fā)射现场升腾起(qǐ)的烟雾，也能感受到火箭推力(lì)的威压。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助(zhù)推器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有些(xiē)不(bù)对劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后(hòu)约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得一提的是，在(zài)火箭爆(bào)炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮(jǔ)丧的(de)情绪，纷(fēn)纷鼓掌(zhǎng)庆(qìng)贺，现场督(dū)战(zhàn)的马斯(sī)克也(yě)面对镜头(tóu)挤出(chū)了(le)一个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期还是达成了(le)。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空更新了社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余(yú)，强(qiáng)调此次(cì)为“数月之后(hòu)的下(xià)一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的(de)下(xià)一(yī)步还有(yǒu)哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天(tiān)测(cè)试的成功之(zhī)处(chù)在于我(wǒ)们学到了(le)什么”，但留给(gěi)科(kē)学家(jiā)们(men)实现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行(xíng)阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登月任务，如果这个项目没有被取消(xiāo)的话，理论(lùn)上(shàng)的最(zuì)早发(fā)射时间就在2025年初(chū)。在(zài)此之前，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需要(yào)证明星舰(jiàn)具备稳(wěn)定投(tóu)送地球轨道的能(néng)力(lì)。更具有挑战(zhàn)性的是，如何证明(míng)星舰(jiàn)有(yǒu)稳定飞向月球的能力。

　　受制于(yú)该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在(zài)飞船(chuán)围绕地球(qiú)轨道飞行(xíng)时就为其(qí)配(pèi)送(sòng)燃料——可能需要十(shí)几(jǐ)次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里(lǐ)距离的需(xū)求。

　　顺便(biàn)一提，星舰(jiàn)的发射结果对(duì)特斯拉(lā)的股价并没有产生太(tài)大影响。周(zhōu)四(sì)开(kāi)盘大跌近8％的主要(yào)原(yuán)因(yīn)是(shì)早(zǎo)些(xiē)时候(hòu)发布的(de)Q1财报。经(jīng)历多(duō)轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利润率出(chū)现收(shōu)窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗示(shì)接下(xià)来还会继续降(jiàng)价。

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