周(zhōu)四(sì)（4月(yuè)20日(rì)）美股低开(kāi)低收，三大指数收盘集(jí)体(tǐ)下跌。

　　截(jié)至(zhì)收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯(sī)达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储(chǔ)多位官员(yuán)又接(jiē)连(lián)发出“鹰派(pài)”信(xìn)号：美联储理事(shì)鲍曼表(biǎo)示，降(jiàng)低(dī)通胀对(duì)经济至关重要；达拉斯联储主席洛(luò)根表(biǎo)示，通胀水平(píng)一直过(guò)高(gāo)；克利夫兰(lán)联(lián)储主席梅斯特(tè)则(zé)倾向于将利率(lǜ)提(tí)高到5％以上(shàng)。这(zhè)些发言打(dǎ)压(yā)了美(měi)股走势(shì)，使对利率(lǜ)较为敏感的纳(nà)指领跌(diē)三大(dà)指(zhǐ)数。

　　而(ér)在纳斯达(dá)克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并创1月27日(rì)以来(lái)收盘新低，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后公(gōng)布(bù)的业(yè)绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同(tóng)期(qī)的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三(sān)个多月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马斯克(kè)还在电话(huà)会上强调，相对于低产量和高利润(rùn)率(lǜ)，争取(qǔ)增加销量和扩(kuò)大车(chē)队规模是(shì)此时的正确(què)选择。而特(tè)斯(sī)拉掀起的价格(gé)战(zhàn)也令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两家(jiā)公司的股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标普500指数成份(fèn)股(gǔ)中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的(de)公司(sī)EPS超出预(yù)期(qī)。由于宏观环境(jìng)的(de)逆风(fēng)，华(huá)尔(ěr)街(jiē)在设定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考(kǎo)验可能会在下(xià)周到来(lái)，“因(yīn)为只有大型科(kē)技(jì)公司(sī)开始公布业(yè)绩，财(cái)报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充称(chē台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思ng)，最近几(jǐ)周市场一直在(zài)横(héng)盘整理，“我们还没有找到可以打(dǎ)破(pò)市场平(píng)衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还要继续打下(xià)去！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年年初的降(jiàng)价策略(lüè)对盈(yíng)利能(néng)力造成了重大影响，但特(tè)斯拉公司将继(jì)续降(jiàng)价以刺激(jī)需求。这导致特(tè)斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽(qì)车制造商第一财季营(yíng)业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分析师此(cǐ)前(qián)预期(qī)是12.2％。在特斯(sī)拉(lā)采(cǎi)取一(yī)系列大幅(fú)降(jiàng)价行动后，其营业利(lì)润率成为华尔街(jiē)最为关注的(de)业绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚些时候，马(mǎ)斯克在财报电话(huà)会议上强调，我们认为(wèi)，相对于低(dī)产量(liàng)和高利(lì)润率，争取增加(jiā)销量(liàng)和(hé)扩大车(chē)队规模是(shì)此时的正确选(xuǎn)择。他和首(shǒu)席(xí)财务(wù)官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对(duì)今年汽车行业利润率的(de)预期，并一(yī)再警告称，经济形势面临不确(què)定性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是在规(guī)模还(hái)是在时间跨度上都(dōu)是令人侧目的，在短短三个多(duō)月的时(shí)间里，它(tā)将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引发(fā)了(le)投资者的(de)争论(lùn)，尽(jǐn)管(guǎn)特斯拉仍(réng)然是全(quán)球领(lǐng)先的(de)电动(dòng)汽车(chē)制造商，但随(suí)着借贷成本(běn)上升，以及越(yuè)来越(yuè)多(duō)的汽(qì)车制造商推出具有竞争力(lì)的(de)插电式车型，特斯拉的(de)销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理(lǐ)公司合伙人(rén)Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正(zhèng)在(zài)经历一段艰难时期(qī)，他们(men)在努(nǔ)力(lì)维持局(jú)面(miàn)，但投资(zī)者希望看到一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对(duì)怎样的盈(yíng)利(lì)水平感到满意时(shí)，马(mǎ)斯克没有给(gěi)出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产(chǎn)品进(jìn)行再投资的能力时，才会感到担忧(yōu)，还(hái)有很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申(shēn)了50％的复(fù)合(hé)年增长目标，汽车交(jiāo)付数量将至少(shǎo)增加(jiā)到(dào)180万(wàn)辆。该公司在本(běn)季度(dù)生(shēng)产了(le)440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表(biǎo)示，特(tè)斯拉并不打算让竞争(zhēng)对手破(pò)产，而(ér)是希望在利率(lǜ)上升(shēng)和通胀(zhàng)加剧的情况下(xià)，让(ràng)人(rén)们更容易买到特斯拉的汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉称(chēng)：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力解(jiě)决其电动车项(xiàng)目的单位经(jīng)济(jì)效(xiào)益相(xiāng)关(guān)挑战，在(zài)这(zhè)种情况下，我(wǒ)们的(de)目(mù)标是(shì)利用自身作为成本领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师(shī)Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉在利(lì)用利润空间来创造更多需求(qiú)，他们可以通(tōng)过降低(dī)价格，排挤(jǐ)其(qí)他公(gōng)司的(de)生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国的普及，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油(yóu)车中捞(lāo)取(qǔ)巨额(é)利润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但(dàn)在中国(guó)，这种(zhǒng)策(cè)略(lüè)是一条危(wēi)险路径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战(zhàn)方面也非(fēi)常(cháng)拿手，特斯拉(lā)要想通过拼成本(běn)在以成本优势闻名的中国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟后在空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸//

　　北(běi)京时间(jiān)周四(sì)晚间，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短短数分钟后(hòu)就(jiù)在空(kōng)中解体爆炸(zhà)，未能达成(chéng)其余的实验里(lǐ)程(chéng)碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了(le)这一结(jié)果，表示在火箭分离阶段前出现了快速(sù)且计划外的解(jiě)体。公司(sī)团队将审阅相关数据(jù)，为下一次(cì)实验做准备。

（来(lái)源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图(tú)中的星舰分为两(liǎng)个(gè)部分，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最(zuì)佳的(de)预设情境中，飞船将在发射(shè)3分钟后(hòu)与(yǔ)火箭分离。在首(shǒu)次飞(fēi)行测试中并(bìng)不会进(jìn)入近地轨道，而是在地(dì)表(biǎo)上空约150英里处飞行，随(suí)后在夏威夷附近的(de)太平洋上溅(jiàn)落。

　　这(zhè)项发射(shè)试(shì)验原本定于当地时间本(běn)周一(yī)进(jìn)行，但由于在燃料加注的过(guò)程中出(chū)现“阀(fá)门冻住(zhù)”的(de)意外被迫(pò)推迟至今天。

　　在(zài)财联社(shè)之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老板(bǎn)马斯克在星舰首飞前一直试图(tú)降低(dī)外界的期(qī)望，特别强调担(dān)忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把发射台(tái)炸了(le)。星舰由(yóu)33台“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发动(dòng)机(jī)提供(gōng)动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪(jì)录(lù)保持者土星(xīng)5号火箭的(de)两倍。

　　从发射(shè)现场(chǎng)升腾起(qǐ)的烟雾(wù)，也(yě)能感受(shòu)到(dào)火(huǒ)箭推(tuī)力的威压。

台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思"center">（来源(yuán)：视频(pín)直播(bō)）

　　密密(mì)麻麻的火(huǒ)箭助推器特写。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　火箭的(de)姿态开始(shǐ)有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整(zhěng)体(tǐ)在空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　值得一提的是，在(zài)火箭(jiàn)爆(bào)炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工(gōng)并(bìng)没有表(biǎo)现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了(le)一(yī)个微笑，至(zhì)少(shǎo)他“火箭别(bié)炸发射(shè)架”的预期还是达成了。

　　在(zài)发(fā)射(shè)后，马(mǎ)斯克也抽空(kōng)更(gèng)新了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强调此次为“数月(yuè)之后的下一次测试”学到(dào)了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开(kāi)强调“今天测试(shì)的成功之处在于我们(men)学到(dào)了什么”，但留(liú)给科学家们实现稳定星际投(tóu)送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执(zhí)行阿耳忒弥斯(sī)3号的(de)载人登月任务，如果这个项目没有被取消的(de)话，理论(lùn)上的最早发射时间就(jiù)在(zài)2025年初。在(zài)此之前，Space台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思X首(shǒu)先(xiān)需要证明星舰(jiàn)具(jù)备稳(wěn)定投送地球轨道的能(néng)力(lì)。更(gèng)具有挑(tiāo)战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的(de)能(néng)力。

　　受制于(yú)该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨道(dào)飞(fēi)行时就为其配(pèi)送燃料——可能需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞(fēi)船跨越地月38万公里(lǐ)距离(lí)的(de)需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果对(duì)特斯(sī)拉的股价并没有产生(shēng)太大(dà)影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时(shí)候(hòu)发(fā)布的Q1财报(bào)。经历(lì)多轮(lún)降价(jià)后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但(dàn)公(gōng)司(sī)暗示接下来还会(huì)继续降价。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思