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涂指甲油之前要涂护甲油吗，涂指甲油之前要涂护甲油吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)是什么？暂(zàn)停引航的几种情况(kuàng)包(bāo)括：恶劣的(de)气(qì)象/海况(kuàng)；被引船舶不适航(háng)；没有(yǒu)足够的水深(shēn)；被引船(chuán)舶(bó)的引(yǐn)航梯和(hé)照(zhào)明不(bù)符合安全规(guī)定(dìng)；引航员身体不适，不能继续引领船舶；以及(jí)其它不(bù)适(shì)于引航的原因的(de)。关(guān)于暂停(tíng)引航的(de)几(jǐ)种情况(kuàng)是什么以及暂停引航的几种情况是(shì)什(shén)么，暂(zàn)停(tíng)引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况英(yīng)语(yǔ)，暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况图片等问题，农商网(wǎng)将为你整理以下的生活(huó)知识：

航(háng)班停(tíng)运可(kě)以退票吗

　　航班停运是可(kě)以退票的(de)。

　　法律分析:因为疫情停(tíng)飞的(de)航班,可以全额退票。

　　法(fǎ)律依据:《中国民用航空旅客、行李国内运输(shū)规(guī)则》第二十一条由于承运人或旅客原因(yīn),旅客(kè)不(bù)能在客票有效期内完成(chéng)部分或全部(bù)航(háng)程,可以在客票(piào)有(yǒu)效期内要求(qiú)退票。

暂停引航的几种情况是什(shén)么

　　暂停引航的(de)几种情况涂指甲油之前要涂护甲油吗，涂指甲油之前要涂护甲油吗(kuàng)包括：恶劣的(de)气象/海(hǎi)况；被(bèi)引船舶(bó)不适航；没有(yǒu)足够的水深；被引船(chuán)舶的引航梯和照明不符(fú)合安全规定；引航员身体(tǐ)不适，不(bù)能继(jì)续引领船舶(bó)；以及其它(tā)不适(shì)于引航(háng)的原因。

　　引航，是指为了维护国家主权和保障船舶、港口和(hé)设施的(de)安全，由国家专业(yè)引航人员(yuán)引领船舶(bó)安(ān)全航行(xíng)的行为。

　　引航员必须持(chí)有引航员证(zhèng)书。

　　引领船舶进出港口的引(yǐn)航员俗称领港，江上引航员俗称(chēng)领江。

　　引航员(yuán)通常(cháng)登船引航。

交通(tōng)运输(shū)部关于修改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下列船舶在(zài)交通运输部划定的海上引航(háng)区(qū)内航行、停(tíng涂指甲油之前要涂护甲油吗，涂指甲油之前要涂护甲油吗)泊或者移(yí)泊(pō)的，应(yīng)当向(xiàng)引航(háng)机构(gòu)申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍船舶，但交通运输部经报国务院批(pī)准后(hòu)规定可(kě)以免除的(de)除外；

　　　　（二）核(hé)动力船(chuán)舶、载运放射(shè)性物质的船舶、10万总吨(dūn)及(jí)以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的散装液(yè)化气(qì)船(chuán)、散(sàn)装危险化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及(jí)吃水或(huò)者(zhě)水面(miàn)以(yǐ)上高度接近相应航道通航(háng)条件限值的船舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第（四）项船舶的(de)具体标准，由(yóu)交(jiāo)通运输部(bù)直属海(hǎi)事(shì)管理机构(gòu)根据港口(kǒu)、航道实际情(qíng)况制(zhì)定并公(gōng)布(bù)。

　　”二(èr)、增加一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为第十条(tiáo)：“下列(liè)船舶(bó)在(zài)内河航行(xíng)，应当(dāng)向引航机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的海(hǎi)上机动船舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船(chuán)舶在同一内河(hé)通(tōng)航水域航行与上一航次间(jiān)隔(gé)2个月(yuè)以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水(shuǐ)或者水面以上(shàng)高度接近相应航道通(tōng)航条件(jiàn)限值(zhí)的(de)船舶；

　　　　（四）在(zài)长江干线航(háng)行的下(xià)列(liè)船舶(bó)：

　　　　1.客(kè)位500人及以上且载客航(háng)行的客船(chuán)，但旅(lǚ)客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以(yǐ)上且载运闪点小(xiǎo)于(yú)23℃的散装(zhuāng)液体化(huà)学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危险(xiǎn)化学品船舶构造(zào)和设备规则》中X类的散(sàn)装液体(tǐ)化学(xué)品船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶的具体标准，由(yóu)长江航务(wù)管理部门、省级交通(tōng)运输主管(guǎn)部门根据管辖(xiá)水域的(de)航(háng)道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的，引航机构应当提供引航(háng)服务。

　　”四、增(zēng)加一条，作为第十六(liù)条：“引航机构应当落实引(yǐn)航安全主体责任(rèn)，配备必要的设(shè)施、装备和人员，建(jiàn)立并实施引(yǐn)航安全(quán)管理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第十八条：“引(yǐn)航机构应当对(duì)引航员进行培训，并(bìng)保障引航员的休息时(shí)间(jiān)、职(zhí)业(yè)健康、工资报酬、社会保(bǎo)险等符合国家有(yǒu)关规定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为第十(shí)九(jiǔ)条：“引(yǐn)航(háng)员应当持(chí)有有效的船员适任证书，服从引(yǐn)航机(jī)构的(de)安排(pái)和管理，并按(àn)照有关规定开展引航活动。

　　”七、删(shān)去第十(shí)五(wǔ)条、第(dì)十六条、第十七条、第(dì)十(shí)八条、第十九条、第二十条、第二十一条、第二(èr)十二条、第二(èr)十三条(tiáo)。

　　八、第二十四条改(gǎi)为第二(èr)十条(tiáo)，删去第二(èr)款中的“进(jìn)、出港或移泊(pō)”。

　　九(jiǔ)、第二(èr)十六条改为第二十二条，删去其中的“将(jiāng)引航(háng)方案(àn)”。

　　十、第二十七(qī)条(tiáo)改为第二(èr)十三条，第二款修改为：“引航长、宽以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以(yǐ)上高度接近相应航道(dào)通(tōng)航(háng)条件限值的船舶，引航机构应当(dāng)制定(dìng)引航方案，报市级地方人民政府港口主管部门和海事管理机构备案”；增加一(yī)款作(zuò)为(wèi)第三款：“引(yǐn)航方案应当由一级引航员主持或(huò)者(zhě)参(cān)与制定。

　　引航方案应当包括船(chuán)舶基本(běn)情况、注意事项(xiàng)、风(fēng)险评估、安全保障和应急处置(zhì)措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四条，修改为：“引航机构应当(dāng)根据(jù)船舶(bó)状况、通航条件和拖轮配备要求，制定合理的拖(tuō)轮使用方法。

　　被(bèi)引航船舶应当根据(jù)引航机构提供的(de)拖轮使用方法的要(yào)求安排拖轮或者委托(tuō)引航机构(gòu)安排(pái)拖轮(lún)，并承担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备要(yào)求由(yóu)长江航务管理部门、省(shěng)级交通运输主(zhǔ)管部门按照职(zhí)责制定并公开。

　　”十二(èr)、增(zēng)加一条，作为第二十五条：“申(shēn)请引航的船舶，应当使用专用的甚高频频道与引航机(jī)构和引航员联系，确认登轮时(shí)间、地(dì)点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十九条，第二款修改为(wèi)：“引航员发现(xiàn)水上(shàng)交通事故(gù)、污染(rǎn)事故或违(wéi)章行为时，应(yīng)当及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第三十(shí)三条改为第(dì)三十条，第一款修改为：“引(yǐn)航员在(zài)遇到(dào)下(xià)列情况之一时，有权(quán)拒绝、暂停或者终止(zhǐ)引(yǐn)航，并及时向引航机构、海(hǎi)事管理(lǐ)机构报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶(bó)不适(shì)航；

　　　　（三(sān)）航道(dào)或者码头条件不(bù)满足被引船舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航员登离装置不符(fú)合安全规(guī)定；

　　　　（五）引航员身体不适(shì)，不(bù)能(néng)继续引领船舶；