5月12日晚间，江铃汽车(chē)公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌(pái)的(de)江铃重型汽车有限公(gōng)司(sī)（江铃重汽）100％股(gǔ)权(quán)转让交易终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过原计(jì)划在重卡行(xíng)业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因此背上了包(bāo)袱(fú)。江铃重汽(qì)在(zài)8年间亏(kuī)损(sǔn)额度(dù)超过20亿元。而且江(jiāng)铃(líng)汽车此前为转(zhuǎn)让铺路，还曾现金为江(jiāng)铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不(bù)过，此次交易终(zhōng)止，也意味(wèi)着江(jiāng)铃汽车(chē)前(qián)后耗(hào)了(le)两年的“瘦身”行动依旧以失(shī)败告终。

　　审批(pī)未在(zài)约定时间完(wán)成

　　这(zhè)笔交易要追(zhuī)溯(sù)到两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟以(yǐ)不低(dī)于(yú)7.64亿元的价(jià)格，通过(guò)山西(xī)省产权交(jiāo)易市(shì)场公(gōng)开(kāi)挂牌方式，出(chū)售全资(zī)子公司江铃重汽100％的股权。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世(shì)界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超(chāo)过12万辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年(nián)经审计合(hé)并报表净利润率超(chāo)过5％。

　　3个(gè)月(yuè)后，谜(mí)底揭晓。上述(shù)股(gǔ)权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日期(qī)限届满，交(jiāo)易股权出售征集到一名意向受让(ràng)方，符合上述要求的沃尔沃(wò)卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也(yě)按照(zhào)相(xiāng)关交易(yì)规则支付了(le)保证金(jīn)。2021年8月23日(rì)，双方经(jīng)协商(shāng)一致，就出售交易股权签署了《关(guān)于江铃重型汽车(chē)有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就(jiù)目标(biāo)股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该(gāi)笔交易需(xū)要获得(dé)国资(zī)管理有权单(dān)位的批准，但由于交易所需的政府审(shěn)批事(shì)项(xiàng)未能在(zài)约定的时间内(nèi)完成，项目双方经协商(shāng)一致，同意终止交易。

　　这笔交易(yì)前后耗时长达2年之久，但最终仍(réng)以(yǐ)失败(bài)告(gào)终。需(xū)要提及的是，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽命运颇为坎坷(kě)，此(cǐ)次交易(yì)已经(jīng)是其历史上(shàng)第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前身是(shì)山(shān)西省汽车工业(yè)集团。作为(wèi)一家(jiā)老牌国(guó)营企业，该公司主要组装(zhuāng)生产重型卡(kǎ)车与(yǔ)货车，但由于经营不(bù)善陷入发(fā)展困境，在2007年第一(yī)次被重(zhòng)组。中(zhōng)国(guó)兵器装(zhuāng)备集团及中国长安汽车(chē)集团有限公司，将太原(yuán)重汽重组为太原长安重汽，作为长安汽车进入重卡领域(yù)的跳(tiào)板(bǎn)。

　　但最终太原重汽没(méi)能被盘(pán)活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半年的(de)总销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度，太原重汽(qì)的净资(zī)产仅为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却(què)对太原重汽产生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超过(guò)2.7亿(yì)元的价格，从长安手(shǒu)中接手太原长安重(zhòng)汽的(de)全(quán)部股(gǔ)权，并于2013年(nián)1月将其更名为江铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车进入重(zhòng)卡领域(yù)的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示，最终将建成(chéng)年产10万辆重型载(zài)货车、10万台发动机的(de)大型重卡企业，达(dá)产后主(zhǔ)营业(yè)务将超过200亿元(yuán)。

　　但江(jiāng)铃由于对重卡市场和(hé)客户洞察不足，经营状况并不尽如(rú)人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风(fēng)公司、中国(guó)重(zhòng)汽、一汽解放等头部(bù)企业的单月销量，就已(yǐ)超(chāo)过江铃重汽几年的销量总和(hé)。2020年(nián)9月之后，江铃(líng)汽车不(bù)再披露有(yǒu)关江铃重卡的销量数据。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿元(yuán)，总(zǒng)资产为7.99亿圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗元，处(chù)于资不(bù)抵债(zhài)的状态(tài)。因此，2021年(nián)后，江铃重(zhòng)汽停止了(le)所有的产(chǎn)销工作。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年初，江铃汽(qì)车还对江铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的(de)现金增(zēng)资。这一(yī)举动(dòng)的主要目的是降低江铃重汽的资(zī)产负债率，便于吸(xī)引(yǐn)外部投资进入，利于(yú)江铃重汽进行(xíng)业务重组。

　　“地(dì)主家”也没余粮(liáng)

　　实(shí)际(jì)上(shàng)，江铃汽车自身近(jìn)年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分(fēn)别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年内，其实现归母净利(lì)润分(fēn)别为5.51亿(yì)元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看(kàn)，盈(yíng)利状(zhuàng)况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年(nián)这两年间，江铃汽车收到的政府扶持资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这(zhè)几乎(hū)撑起了其当年(nián)的净利润。而扣除非经常(cháng)性损(sǔn)益后，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣非归母净利润(rùn)分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年(nián)现金流状况也不(bù)佳。在2020年(nián)，其经营活动现(xiàn)金流净额还达到(dào)36.98亿元，到(dào)了(le)2021年即降(jiàng)至17.6亿(yì)元，而到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而(ér)且(qiě)今年(nián)一季(jì)度，这(zhè)一科目仍(réng)未回正，为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度，江铃汽车(chē)营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归(guī)母净利润仅为1.83亿元(yuán)，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹(chuī)，江铃重汽这(zhè)一“包(bāo)袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃(líng)重汽(qì)已暂(zàn)停生(shēng)产(chǎn)和销售，当(dāng)前主要开(kāi)支为员工薪(xīn)酬和(hé)设备维护等(děng)费(fèi)用(yòng)。“未来(lái)公司(sī)仍(réng)将(jiāng)继续积极推进江铃重汽的(de)重(zhòng)组工作，”江(jiāng)铃汽车(chē)方(fāng)面(miàn)称。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗