关于宝马(mǎ)大降价的原因的最新知(zhī)识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大(dà)降价(jià)的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻(wén)在社交媒体(tǐ)上广为流(liú)传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官(guān)方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优(yōu)惠幅(fú)度惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低(dī)可达24万元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100k氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因m/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠(huì)多是(shì)通过汽贸(mào)店(diàn)放(fàng)出来的，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际(jì)上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到和燃(rán)油车同样的(de)价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们的新能(néng)源(yuán)车型。从(cóng)降价的幅度和车型(xíng)来(lái)说(shuō)，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这也说(shuō)明了一个问题(tí)，那就是宝(bǎo)马新(xīn)能源(yuán)业务面临的(de)压力(lì)更大氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因。一(yī)直以来，品牌服(fú)务、设(shè)计调(diào)性、驾(jià)驶体验(yàn)都(dōu)是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑(bēi)和影响力一(yī)直居高不下。转变到新能源赛(sài)道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降(jiàng)。反映到终端(duān)市场，豪(háo)华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销破(pò)万的理想和蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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