柴油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化(huà)？柴油结腊加热后(hòu)结腊不(bù)化是因为加热温度没有(yǒu)到达能让(ràng)其溶(róng)解的(de)温度(dù)，再加热即可的。关于(yú)柴油结腊加热后为(wèi)什么结(jié)腊不化(huà)以及柴油结腊加热后为什么结腊不化，柴油结腊怎样(yàng)处理，柴油冬天结蜡处理(lǐ)，柴油结蜡后(hòu)能(néng)消(xiāo)融么，柴油车结腊怎样(yàng)办等问题(tí)，农商网将为你收拾以下的日子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴(chái)油不能(néng)直接点着,一般(bān)的火柴和(hé)打火机点直接点不会着,因(yīn)为柴油(yóu)的(de)沸点高(gāo),需(xū)求加压才(cái)干点着。

　　因为(wèi)柴(chái)油的燃点比(bǐ)汽油(yóu)的燃点低(dī),在内燃机(jī)中,柴油可采用紧(jǐn)缩发生的热(rè)量即可到达燃点,而(ér)汽油(yóu)机在一般紧缩比下(xià)难到达其燃(rán)点,只能采纳电火花(火花(huā)塞)去点着。

柴油(yóu)结腊(là)加热后为什(shén)么结腊不化

　　柴油结(jié)腊加热后(hòu)结腊不化(huà)是因(yīn)为加(jiā)热(rè)温度没有到达能让(ràng)其溶解的温度，再加热即(jí)可。

　　选用柴(chái)油(yóu)的标号假如不适合运用(yòng)温度区间，发(fā)动机中(zhōng)的燃(rán)油体系就可能结蜡，阻塞(sāi)油路(lù)，影(yǐng)响(xiǎng)发(fā)动机的正常作业。

　　柴油(yóu)的标(biāo)号越(yuè)低，结蜡的可能(néng)性就越(yuè)小。

　　柴油，是轻质(zhì)石(shí)油产品(pǐn)，杂(zá)乱烃类混合物(wù)，为(wèi)柴油(yóu)机燃(rán)料，首要(yào)由(yóu)原(yuán)油蒸馏、催化(huà)裂化、热裂化、加氢裂(liè)化、石油焦化等进程出产(chǎn)的柴油馏分(fēn)分配而成，也可由页(yè)岩油(yóu)加工和煤(méi)液化制取，分为(wèi)轻柴油和(hé)重柴油两大(dà)类(lèi)。

　　广(guǎng)泛用于大型车辆、铁路机(jī)车、船舰。

　　柴油用于车辆、船(chuán)只的柴油发(fā)动机。

　　与汽油机比较，柴油机热效率高，燃油耗费率低。

柴油为什(shén)么(me)会(huì)结腊

　　柴油中含有一定(dìng)量(liàng)的蜡（即正(zhèng)构(gòu)烷(wán)烃），当温度下降时，这些蜡会逐步(bù)分出，并(bìng)构成(chéng)蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在(zài)温度到达浊(zhuó)点的时分(fēn)，会呈现污浊现(xiàn)象，柴油中所含有的高熔点是白腊烃以片状或针状结(jié)晶分(fēn)出，这些晶体渐渐的增大并经过(guò)其菱角相互(hù)连(lián)接(jiē)，构成(chéng)三(sān)角(jiǎo)网(wǎng)状结构，把低(dī)熔点的油品吸附并包裹(guǒ)其间，让(ràng)油品(pǐn)失(shī)掉活动性。

　　一(yī)般柴油中的正构烷烃含量(liàng)约为15%~30%，当柴油被冷却时(shí)，只需(xū)有0.5~2.0%白腊(là)分出(chū)的时分，就可使柴油凝(níng)结，即结腊(là)。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结腊应对办(bàn)法：

　　1、依据温(wēn)度加(jiā)对应(yīng)标号柴油，目前国内运(yùn)用的轻柴油按凝结点分为6个标号，选用(yòng)不同标号的柴油应首要依据(jù)运用时的气温决议(yì)。

　　选用柴油的标号假如不适合运(yùn)用温度(dù)区(qū)间，发(fā)动机中的(de)燃(rán)油体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的标号(hào)越(yuè)低(dī)，结蜡的可能性就越(yuè)小。<姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位/p>

　　2、加规范柴油。

　　非(fēi)规范柴油含蜡量超支运(yùn)用(yòng)剂量不确(què)定(dìng)，冬(dōng)天更简单结蜡，主张(zhāng)选(xuǎn)用(yòng)规范柴(chái)油(yóu)。

　　3、运用防凝剂。

　　柴(chái)油的专用防凝剂(jì)能有用下降(jiàng)柴油(yóu)冷滤点和凝点，进步(bù)柴油的低温活(huó)动(dòng)功能。

　　参考材料来姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位历：百度(dù)百科-柴油降凝剂

　　参考材料(liào)来历：百度百(bǎi)科-柴油

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