近日，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

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图(tú)中的黑色路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧(cè)面可以证明(míng)，新款Duke的路测已(yǐ)经(jīng)进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了车(chē)头大灯(dēng)造(zào)型以(yǐ)及侧护板那么(me)简单(dān)，在后摇臂上(shàng)另有文(wén)章。新款Duke的车架(jià)采(cǎi)用了偏置后减震(zhèn)布局的设计。

这(zhè)根后摇臂(bì)也在RC系列的路测(cè)车中出(chū)现过(guò)。这并不(bù)是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列将(jiāng)陆续迎(yíng)来大(dà)改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗(qí)下(xià)125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改(gǎi)款只是时间问题。

外观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯更(gèng)换了造型，变得更(gèng)加(jiā)立(lì)体，并且(qiě)车(chē)灯的(de)轮廓(kuò)也发生了(le)变化(huà)。顺(shùn)带一提(tí)，新(xīn)车(chē)的整体高(gāo)度相较于现售款有所提高。下面这张(zhāng)图(tú)可以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全(quán)球畅(chàng)销车型，保持产品活(huó)力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化明(míng)显的，除了相(xiāng)貌(mào)大改，还(hái)根治了烤(kǎo)右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品研(yán)发(fā)节奏来推测，今年(nián)很可能迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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