金融界5月9日消息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场分析(xī)》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环(huán)比(bǐ)下中国的国粹有哪些降1.7％。今年以(yǐ)来累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车(chē)产销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是(shì中国的国粹有哪些)很(hěn)好的(de)信号(hào)，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去(qù)年多(duō)1天。有利于车企(qǐ)生产销(xiāo)售(shòu)。由(yóu)于(yú)乘联会与(yǔ)社会(huì)各界共同呼(hū)吁的国六(liù)老款(kuǎn)车型(xíng)的延期销售(shòu)政策(cè)建(jiàn)议仍(réng)尚(shàng)未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月车(chē)企(qǐ)的(de)部(bù)分(fēn)车型(xíng)产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年同期(qī)销量表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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