国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是是的。

　　关于(yú)国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别以及国(guó)v与国vl的区(qū)别，国(guó)5车还能开几年，国v是不是国6标准，国v是不是(shì)国4，国v是(shì)不是国五的意思等问题(tí)，小编将为你(nǐ)整理以下的(de)生活小(xiǎo)知(zhī)识：

国v是不(bù)是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的(de)是罗马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它(tā)是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传(chuán)入之前使用的一(yī)种数(shù)码，现在应(yīng)用较少数字(zì)从1到(dào)10，因此(cǐ)国(guó)V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧(ōu)五排(pái)放标准要更加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染(rǎn)物(wù)当中，CO的排放(fàng)标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / cos180°是多少，cos180度等于多少Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实(shí)施(shī)国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排(pái)放标(biāo)准，则意(yì)味(wèi)着达不到此排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动(dòng)车排(pái)放(fàng)标准将升级为(wèi)相当cos180°是多少，cos180度等于多少于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制(zhì)定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车(chē)尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体cos180°是多少，cos180度等于多少悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等(děng)机动车排(pái)放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧(ōu)洲(zhōu)经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 cos180°是多少，cos180度等于多少