国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度(dù)数字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准是每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意(yì)见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次(cì)批量生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的国V合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表排放(fàng)标准被提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的(de)阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟(méng)的欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化(huà)物(wù)、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物、一合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动(dòng)车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经(jīng)济(jì)委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排(pái)放(fàng)指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车(chē)排放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标(biāo)准

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