金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零(líng)售数据(jù)监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势力什么是人员类型 人员类型有哪些出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持(chí)平(píng)，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的(de)高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态(tài)。让消(xiāo)费(fèi)者走出(chū)过度(dù)期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立太多(duō)的条条框框，这样才(cái)能(néng)通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前(qián)大量国(guó)六(liù)B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化(huà)。众车(chē)企(qǐ)什么是人员类型 人员类型有哪些建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去(qù)，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽什么是人员类型 人员类型有哪些车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关(guān)于实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对(duì)部分实际(jì)行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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