金融界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期上海、吉(jí)林(lín)等(děng)地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车(chē)批发销量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆(liàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比(重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个(gè)工作日，相对去年多1天。有利于车企生产(chǎn)销售(shòu)。由于乘联会与社会各(gè)界(jiè)共同呼(hū)吁(xū)的国六老款(kuǎn)车型的延期销售政策建议(yì)仍尚(shàng)未明朗(lǎng)，因此5月车(chē)企的部分(fēn)车型(xíng)产(chǎn)销(xiāo)仍相对谨慎(shèn)。受(shòu)去(qù)年同期销量表(biǎo)现受供应(yīng)链不稳定因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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