说(shuō)到韩寒，相信(xìn)大家对他的第(dì)一(yī)印象应该是一位我国知名的青年(nián)作家、导(dǎo)演，他出版过很(hěn)多畅销(xiāo)的书(shū)，并且也拍过几部热播的电影。不(bù)过很多人并不知道，韩寒还(hái)有另外一个身份(fèn)，那便是赛车手。韩寒是一位职业赛车手，被(bèi)人们称(chēng)为“玩赛车当中(zhōng)文章(zhāng)写得最好、写文(wén)章中车开得最好(hǎo)的(de)”，那么(me)韩寒赛车什么级别呢？很多人对于韩寒的赛车水平F几表示质疑(yí)，不过在他十年的赛车(chē)生涯中他一共获得了(le)7座年度总冠军，这样的成绩难道还需要质疑吗？我们今天一起来了(le)解一下上述(shù)问题吧。

韩寒于1982年(nián)9月(yuè)23日(rì)出生于上海市金山区亭林镇，在2000年还在上高中(zhōng)的韩寒在(zài)退学之(zhī)后便(biàn)出版了(le)自己(jǐ)首部长(zhǎng)篇小说(shuō)《三(sān)重门》，这部小说(shuō)在(zài)刚刚发行的(de)时候(hòu)便销售(shòu)一(yī)空(kōng)，曾经在日本、台湾、香港以(yǐ)及法国等地(dì)出版，销(xiāo)售量超过2000万，而(ér)韩寒也因为这部小说而(ér)名声大噪 。随后出版的《零下一度(dù)》、《像少年(nián)啦(la)飞驰》等(děng)都获得了不俗的(de)成绩，销量(liàng)都(dōu)在(zài)全国图书(shū)畅销榜第一(yī)名。

2003年的时候，21岁的(de)韩寒开始(shǐ)了他的赛车生涯，当年他(tā)代表北(běi)京极速车队参加了全国汽车拉力锦(jǐn)标赛，而他所在的上海站(zhàn)N组(zǔ)（国(guó)际组(zǔ)）则获得(dé)了第六名。在2004年的(de)时候(hòu)第一次获得了亚洲宝马方(fāng)程式资格赛冠军。

之后韩寒(hán)还获得过(guò)CTCC中国房车锦标(biāo)赛和(hé)CRC全国拉力(lì)锦标赛(sài)的年(nián)度(dù)冠军，而这两项(xiàng)赛事是经(jīng)过中汽联审批的(de)，内地级别最高的汽车赛(sài)车，关键还(hái)是双料的，而他的(de)分站赛冠(guān)军就(jiù)更(gèng)多了，十(shí)年里他一共在国内赛车赛(sài)事上(shàng)获(huò)得(dé)了7座(zuò)年(nián)度总冠军，可(kě)以说韩寒(hán)现如今已(yǐ)经是国内(nèi)顶尖的赛车手了(le)。

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不过关(guān)于韩寒赛车(chē)水平是F几的，其实F1是最高等级的方程(chéng)式(shì)赛车，F1在(zài)现今赛(sài)车领域所代(dài)表的(de)地(dì)位就(jiù)有如奥(ào)运或是(shì)世界杯足(zú)球赛。而韩寒是房车，两种车有本(běn)质不同，F1／是所有塞车中各种技术最(zuì)高(gāo)端的，也(yě)是等级最高的赛车比赛。其实(shí)印度、巴西(xī)有塞纳、巴里切罗、马萨等也都有F1赛车手，但是中国目(mù)前还没有一个在国(guó)际上有(yǒu)名气的车手。而韩寒他能在国内获(huò)得场地(dì)赛和拉力赛的双(shuāng)料冠军，这(zhè)本身也旁敲侧击的(de)说明了中国(guó)汽车运动发展的(de)水平，在汽(qì)车运动成熟的国家(jiā)，想跨界(jiè)获(huò)得赛车(chē)双料冠军几乎是不可能的(de)。毕竟韩寒融入赛车(chē)领(lǐng)域已经(jīng)比较晚(wǎn)了(le)，在国际上想(xiǎng)获得一席之地基本(běn)是不太可能的。

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