日前(qián)，据盖(gài)世(shì)汽车(chē)援引业内(nèi)人士言论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿(cháng)，人(rén)数(shù)超过1300人(rén)。福特中国方(fāng)面对此回应称：“对于(yú)福特汽车来说(shuō)，中(zhōng)国(guó)是(shì)一个(gè)至关重要的市场，我们坚定不移地推进在(zài)华业务可持续发展的承诺始终不(bù)变。我(wǒ)们正在打造(zào)一个更加精(jīng)简、灵活(huó)的(de)组(zǔ)织结构，将(jiāng)资源投(tóu)入到我(wǒ)们具有优势(shì)的(de)核心业务上，努力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日(rì)，时代财经(jīng)就此致电(diàn)福特官(guān)方客服，其表示只负责(zé)销售和服(fú)务，建议通(tōng)过其(qí)他渠道了解。对(duì)于(yú)相关(guān)消息(xī)中提(tí)到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福特中国代(dài)理公关(guān)则回应称(chēng)，除了上述(shù)回(huí)应内容(róng)外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息的背(bèi)后(hòu)，福特汽车在中国市场正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革。5月(yuè)11日(rì)，福特汽(qì)车与江(jiāng)铃汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基础上(shàng)，进(jìn)一(yī)步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的(de)产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利(lì)在今年一(yī)季(jì)度财报电话会(huì)议上表示：“我们将在中国开展投(tóu)资更低、更精简、更(gèng)专注、回报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将更加(jiā)关注中国市场的商用车(chē)业(yè)务，同(tó一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次ng)时计(jì)划将其(qí)在中国的工(gōng)厂(chǎng)用(yòng)作经济(jì)型电动(dòng)汽车和燃油商用车的(de)出(chū)口中心。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头(tóu)福特正(zhèng)在中国(guó)汽车市场(chǎng)上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前(qián)述(shù)回应上看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息作出否认，同(tóng)时称(chēng)其“正在打造一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结(jié)构”。在业界看来，这背后或是福特面对在华(huá)市场销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及(jí)媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在(zài)华累(lèi)计(jì)销量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一(yī)年为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得一提的是(shì)，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万(wàn)辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在(zài)华销量(liàng)大幅下(xià)滑的(de)同时，福特在(zài)中国(guó)市场面临(lín)的电(diàn)动化转型压(yā)力也日益显著。

　　福特曾在多份财(cái)报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超(chāo)过500亿美元用于(yú)开发和制造电动汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有(yǒu)望(wàng)达到60一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次万辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福(fú)特全球(qiú)汽车销量的一半(bàn)将是电(diàn)动车(chē)。

　　不过，福(fú)特在中国市场上的电动(dòng)化产品十分有(yǒu)限，仅有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车型。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大水花(huā)。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国(guó)市(shì)场，起售价为(wèi)26.50万元(yuán)。今年(nián)4月(yuè)，其(qí)起售(shòu)价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目前还是(shì)正常的，没有看到下(xià)岗(gǎng)的信(xìn)息(xī)”。

　　在(zài)华销量(liàng)和电动化转型受挫的背景下，2022年福特(tè)在中国(guó)的亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表示，中国是世界上最先(xiān)进(jìn)的(de)电动(dòng)汽车市(shì)场(chǎng)，该公司正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日(rì)首家对组(zǔ)织(zhī)结构进行精简(jiǎn)的车(chē)企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出(chū)安排(pái)管理岗员工分批(pī)次轮休，第一批轮休时间长达一年(nián)。其随后回(huí)应称，这是(shì)为顺应全新的(de)电动化(huà)时代的正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也(yě)开始将希望寄托在(zài)中国的出口业(yè)务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度(dù)财报电(diàn)话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发展(zhǎn)的(de)思考：福(fú)特在中(zhōng)国的业务将更加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特(tè)（福特(tè)与江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会把中国作为“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市(shì)场出口价格(gé)更低(dī)的(de)电动车和商用车。在他看来，通(tōng)过专注于商(shāng)用车、出口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车(chē)系列(liè)，福特(tè)可以在中(zhōng)国(guó)获得更好的投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布(bù)局的转变也十分(fēn)迅速。就(jiù)在(zài)财报会(huì)议召开几天后(hòu)的(de)5月11日，福特(tè)即宣(xuān)布(bù)与江铃(líng)汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在(zài)现有合作(zuò)基础上(shàng)，进(jìn)一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的(de)产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用江(jiāng)铃(líng)汽车的工程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福特遍布全(quán)球(qiú)的销售网络，推动包括经济型电(diàn)动(dòng)和(hé)燃(rán)油商用车在内的(de)更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特(tè)来说有着(zhe)举足(zú)轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执(zhí)行官吴胜波如(rú)此评(píng)价双方进一步(bù)加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化能力(lì)，我们相信它(tā)能成为福特在中(zhōng)国重要(yào)的工程和制造中心之一，通(tōng)过出口具备国(guó)际水(shuǐ)准(zhǔn)的产品，助(zhù)力(lì)福(fú)特全(quán)球的战略(lüè)增长。”

　　公开资(zī)料(liào)显示，福特汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二(èr)大股(gǔ)东。2022年，包括(kuò)福特领界(jiè)、领(lǐng)睿和(hé)全(quán)顺在内，江(jiāng)铃汽车向(xiàng)中东(dōng)、南(nán)美等地区全(quán)年出(chū)口量(liàng)超6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士看来，无论是精简组织架(jià)构、还是谋(móu)求发(fā)展中国出口业务，福(fú)特的种种尝试都是在努(nǔ)力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国(guó)新任(rèn)首席执行官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽(suī)然目前看来电(diàn)动汽(qì)车领域落后，但一旦转型和改变成功(gōng)，就(jiù)能更好保护其在华产业和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一位前(qián)福特(tè)中国员工对时代财(cái)经(jīng)如此评价当下福(fú)特(tè)中(zhōng)国面临的挑(tiāo)战：“一时的(de)阵痛是为了更好的(de)前(qián)行(xíng)，虽(suī)然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面信(xìn)息(xī)显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波曾(céng)任福特中国董事(shì)总经理兼首席(xí)运营(yíng)官。今(jīn)年(nián)3月(yuè)1日起(qǐ一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次)，吴(wú)胜(shèng)波接任福特(tè)中(zhōng)国总裁兼首席执行官，向(xiàng)福(fú)特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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